Lasa ny andro izay nahitana marika iray na roa mahery kely tao amin'ny kilasy voalohany amin'ny fifaninanana fiaretana. Ny fahatongavan’ny LMH sy ny LMDh dia namerina mpanao trano maromaro ka ny BMW no farany.
Mpandresy tamin'ny 24 ora Le Mans tamin'ny 1999 niaraka tamin'ny V12 LMR, amin'ity fiverenana ity dia hifanandrina amin'ny Toyota sy Alpine ny marika Bavarian, izay efa eo ary hamerina ny Peugeot (miverina amin'ny 2022) Audi, Ferrari ary Porsche (izy rehetra miaraka amin'ny fiverenana voalahatra ho an'ny 2023).
Nanomboka tamin'ny lahatsoratra Instagram nataon'i Markus Flasch, tale mpanatanteraka ao amin'ny BMW M ny fanambarana, izay nanambarany fa hiverina amin'ny 24 Ora Daytona ny marika amin'ny 2023.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC sa izy roa?
Taorian'ity famoahana ity, ny tale mpanatanteraka ny BMW M dia nanamafy tamin'ny fomba ofisialy ny fiverenan'ny marika alemana amin'ny fifaninanana fiaretana, izay nilaza hoe: "Amin'ny fidirana ao amin'ny sokajy LMDh, BMW M Motorsport dia manatanteraka ny fepetra takiana mba hiezahana hahazo ny fanasokajiana ankapobeny amin'ny sokajy lehibe indrindra manerantany. hazakazaka maharitra maharitra manomboka amin'ny taona 2023".
Amin’ny fandrafetana fiara ao amin’ny sokajy LMDh, tsy amin’ny fiadiana ny tompondaka eran-tany (WEC) ihany no hahafahan’ny BMW mifaninana amin’ny fiadiana ny tompondaka IMSA any Amerika Avaratra. Amin'ny LMDh, BMW dia hanana fifaninanana amin'ny marika toa ny Porsche, Audi ary Acura. Ao amin'ny WEC, hanana ny orinasa LMH class cars (Le Mans Hypercar) izay misy ny Toyota, Alpine, Peugeot ary Ferrari.
Amin'izao fotoana izao, tsy nanambara ny BMW raha hifaninana amin'ny WEC na ny Championship IMSA (hanana fiara ahafahany manao izany) na hivarotra ny fiarany amin'ny ekipa tsy miankina.