Mifanaraka amin'ny fitsapana fianjerana, Euro NCAP dia namolavola andiana fitsapana vaovao natokana ho an'ny rafitra mitondra fiara , miaraka amin'ny protocol fanombanana sy fanasokajiana manokana.
Mihamitombo hatrany amin'ny fiara ankehitriny (ary manokatra ny lalana ho amin'ny hoavy izay antenaina fa ho autonomous ny fiara), ny tanjona dia ny hampihenana ny fisafotofotoana ateraky ny tena fahaiza-manaon'ireo teknolojia ireo ary hiantohana ny fampiasana ireo rafitra ireo amin'ny alàlan'ny mpanjifa. .
Araka ny hevitr'ilay anarana dia rafitra mitondra fiara izy ireo fa tsy rafitra mitondra fiara tsy miankina, noho izany dia tsy adala izy ireo ary tsy mahafehy tanteraka ny familiana ny fiara.
Dr. Michiel van Ratingen, Sekretera Jeneralin'ny Euro NCAP"Ny teknolojia fanampiana mitondra fiara dia manome tombony lehibe amin'ny fampihenana ny harerahana sy ny famporisihana ny mitondra fiara azo antoka. Na izany aza, ny mpanamboatra dia tsy maintsy miantoka fa ny teknolojia mitondra fiara dia tsy mampitombo ny fahasimbana ateraky ny mpamily na mpampiasa lalana hafa raha oharina amin'ny mitondra fiara. "
Inona no naoty?
Noho izany, ny Euro NCAP dia nizara ny protocole fanombanana ho sehatra roa lehibe: ny fahaiza-manao amin'ny fanampiana ny fiara sy ny fiarovana fiarovana.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Ao amin'ny Competence Assistance Driving, ny fifandanjana eo amin'ny fahaiza-manao ara-teknika an'ny rafitra (fanampiana fiara) sy ny fomba fampahafantarana, fiaraha-miasa ary fanairana ny mpamily. Ny Safety Reserve dia manombana ny tambajotra fiarovana ny fiara amin'ny toe-javatra sarotra.
Amin'ny fiafaran'ny fanombanana, ny fiara dia hahazo naoty mitovy amin'ireo kintana dimy mahazatra antsika amin'ny fitsapana fianjerana. Hisy ambaratonga fanasokajiana efatra: fidirana, antonony, tsara ary tena tsara.
Tamin'ity andiany voalohany fitsapana momba ny rafitra mitondra fiara ity, Euro NCAP dia nanombana modely 10: Audi Q8, BMW 3 Series, Ford Kuga, Mercedes-Benz GLE, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Clio, Tesla Model 3, Volkswagen Passat ary Volvo V60 .
Nanao ahoana ny fihetsik'ireo modely 10 voasedra?
ny Audi Q8, BMW 3 série SY Mercedes-Benz GLE (ny tsara indrindra) dia nahazo ny naoty Very Good izy ireo, izay midika fa nahavita fifandanjana tena tsara izy ireo teo amin'ny fahombiazan'ny rafitra sy ny fahafahan'ny mpamily mitandrina sy mifehy ny asa mitondra fiara.
Mercedes-Benz GLE
Ny rafitra fiarovana ihany koa dia namaly tamim-pahombiazana tamin'ny toe-javatra izay tsy ahafahan'ny mpamily mahazo indray ny fifehezana ny fiara rehefa mavitrika ny rafitra mitondra fiara, misoroka ny mety ho fifandonana.
ny Ford Kuga io ihany no nahazo ny fanasokajiana ny Tsara, izay mampiseho fa azo atao ny manana rafitra mandroso, nefa voalanjalanja sy mahay amin'ny fiara mora idirana.
Miaraka amin'ny naoty antonony dia hitantsika ny nissan juke, Tesla Model 3, Volkswagen Passat SY Volvo V60.
Amin'ny tranga manokana ny Tesla Model 3 , na dia eo aza ny Autopilot-ny — anarana voatsikera noho ny famitahana ny mpanjifa momba ny tena fahaizany — nanana naoty tena tsara teo amin'ny fahaiza-manao ara-teknika an'ilay rafitra sy tamin'ny fihetsiky ny rafitra fiarovana, dia tsy nanana fahafahana mampahafantatra, miara-miasa na mampitandrina ny mpitarika.
Ny fanakianana lehibe indrindra dia mankany amin'ny paikady mitondra fiara izay mahatonga azy ho toa tsy misy afa-tsy roa ihany: na ny fiara no mifehy na ny mpamily no mifehy, miaraka amin'ny rafitra manaporofo fa manana fahefana kokoa noho ny fiaraha-miasa.
Ohatra: amin'ny iray amin'ireo fitsapana, izay tsy maintsy averin'ny mpamily ny fanaraha-maso ny fiara mba hialana amin'ny lavaka hypothetical, mandeha amin'ny 80 km / h, ao amin'ny Model 3 ny Autopilot dia "miady" amin'ny fihetsiky ny mpamily amin'ny familiana , miaraka amin'ny rafitra miala rehefa voafehy ihany ny mpamily. Mifanohitra amin'izany, amin'ny fitsapana mitovy amin'ny BMW 3 Series, ny mpamily dia miasa amin'ny familiana mora foana, tsy misy fanoherana, miaraka amin'ny rafitra mandeha ho azy indray aorian'ny fiafaran'ny hetsika ary miverina amin'ny làlana.
Fanamarihana tsara, na izany aza, ho an'ny fanavaozana lavitra izay avelan'i Tesla, satria mamela ny evolisiona tsy tapaka amin'ny fahombiazany sy ny hetsika ataon'ireo rafitra mitondra fiara.
Farany, miaraka amin'ny naoty Entry, hitantsika ny Peugeot 2008 SY Renault Clio , izay hita taratra, indrindra fa ny fahatapahan'ny rafitr'izy ireo raha oharina amin'ireo hafa manatrika ity fitsapana ity. Izy ireo anefa dia manome fanampiana kely.
Dr. Michiel van Ratingen, Sekretera jeneralin'ny Euro NCAP"Ny valin'ny fitsapana dia mampiseho fa mihatsara haingana ny fiara mitondra fiara ary mora azo kokoa, saingy mandra-pihatsara ny fanaraha-maso ny mpamily dia tsy maintsy tompon'andraikitra amin'ny fotoana rehetra ny mpamily."