Sergio Marchionne, Tale Jeneralin'ny Ferrari, dia niresaka momba ny hoavin'ny motera V12 an'ny marika Italiana. Matokia fa hijanona ho lehibe sy atmosfera ianao!
Toa efa akaiky hifarana ny andron'ny fihodin'ny rivotra sy ny maotera maneno mampientanentana. Omeo tsiny amin'ny fenitry ny entona, ny fahamarinan-toerana ara-politika na ny "finoana" amin'ny binary.
Na dia nanampy tamin'ny famokarana maotera lasantsy be pitsiny kokoa sy mahafinaritra kokoa aza ny fampidinana sy ny fanamafisam-peo mahery vaika, amin'ny lafiny iray kosa, ny motera atmosfera lehibe, miaraka amin'ny cylinders maro ary afaka mifanandrify, dia karazana atahorana ho lany tamingana.
Mampanantena ny hanohitra i Ferrari. Na dia efa resy aza ny V8 azy, hoy i Sergio Marchionne, ny motera V12 atmospheric dia tsy azo kitihina. Ny V12 aspirated voajanahary dia ho fon'ny safidy ho an'ny Ferrari.
Ny fanambarana vao haingana nataon'i Sergio Marchionne dia miantoka izany:
“Hanolotra V12 foana izahay. Nilaza tamiko ny talen'ny programan'ny moteranay fa "adala" tanteraka ny fametrahana turbo ao amin'ny V12, ka tsia ny valiny. Ho aspirated voajanahary izany, miaraka amin'ny rafitra hybrid. ”
Ny V12 an'ny 812 Superfast vaovao dia afaka manaraka ny fenitra EU6B ankehitriny, izay hanan-kery mandritra ny efa-taona hafa. Ny EU6C dia ho fanamby lehibe kokoa ary amin'ny 2021, miaraka amin'ny fidiran'ny lalàna ULEV (fiara ambany entona avo lenta), ny V12 dia tsy maintsy "electrified".
RELATED: Sergio Marchionne. Kalifornia dia tsy tena Ferrari
Na izany aza, nanamarika haingana i Marchionne fa ny fampihenana ny entona elektrônika amin'ny ampahany amin'ny fiaran-dalamby. Araka ny hitantsika tao amin'ny Ferrari LaFerrari, ny rafitra hybrid dia hanatsara ny fampisehoana."Ny tanjona amin'ny fananana hybrides sy elektrika amin'ny fiara toa ireny dia tsy ny fomba nentim-paharazana ho an'ny ankamaroan'ny olona. […] Tena miezaka ny hanatsara ny zava-bitantsika eo amin’ny faritra izahay.”
Ny fialan'i Ferrari tamin'ny firafitry ny FCA (Fiat Chrysler Automobiles) dia nanome fahafahana ihany koa. Mamokatra fiara latsaky ny 10.000 isan-taona, i Ferrari dia heverina ho mpanamboatra kely ary, noho izany, dia tsy iharan'ny fitsipika henjana momba ny famoahana izay misy fiantraikany amin'ny mpanamboatra hafa. Ny 'mpanao trano kely' no mifampiraharaha mivantana amin'ny Vondrona Eoropeana momba ny tanjona ara-tontolo iainana.
Na inona na inona hitranga amin'ny ho avy, dia afaka milaza amim-pahatokiana isika fa mbola hisy V12 italiana mikiakiaka eo an-tampon'ny havokavony mandritra ny folo taona manaraka. Ary izao tontolo izao dia ho toerana tsara kokoa ho azy.