Tsy mahagaga raha efa nivezivezy tamin'ny dingana fitsapana ny Mission E, efa nambaranay teo aloha, fa ankehitriny dia misy sarin'ny vondrona maromaro, toa amin'ny fitsapana miaraka amin'ny mpifaninana aminy lehibe indrindra, ny Tesla Model S.
Ho an'ireo izay tia ny prototype naseho tao amin'ny Frankfurt Motor Show 2015, ny vaovao tsara dia toa tsy hiova firy ny Mission E, afa-tsy ny "varavaran'ny famonoan-tena" sy ny tsy fisian'ny fitaratra sisiny - vahaolana izay mbola mitaky fankatoavana.
Ny modely dia tonga miaraka amin'ireo ampahany izay mampiavaka azy tsara indrindra, natao hanakaikezana azy amin'ny Panamera rahalahiny. Eo amin'ny vodiny, dia “namboarina” mihitsy aza ny fivoahana setroka roa, mba hamitahana ireo tsy miraharaha loatra – ny Mission E dia ho herinaratra irery ihany.
Ny Mission E dia hanana motera elektrika roa (iray isaky ny axle) afaka mamokatra hery totalin'ny 600 hp, miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra sy kodiarana efatra. Tombanana ho 500 km amin'ny tsingerin'ny NEDC mamela - miandry ny isa ao amin'ny tsingerin'ny WLTP isika. Amin'ny alàlan'ny Porsche Turbo Charging, miaraka amin'ny teknolojia famandrihana amin'ny 800 V, dia azo atao ny mamerina ny bateria rehetra ao anatin'ny 15 minitra.
Oliver Blume, Tale Jeneralin'ny marika, dia efa nampanantena fa ny modely famokarana dia "mitovitovy" amin'ny foto-kevitra aseho ary ho hita alohan'ny faran'ny folo taona, toa ny modely elektrika 100% voalohany avy amin'ny Stuttgart. ho tonga aloha ny marika.
Ny marika fiara ara-panatanjahantena dia manohy mandray ny teknolojian'ny fivezivezena vaovao, manome azy na dia ny sata ambony indrindra aza - ny hybrid Panamera Turbo S E-Hybrid no mahery indrindra amin'ny sehatra.