Aiways U5, Audi Q8, Ford Puma, MG HS, MG ZS EV, Nissan Juke, SEAT Mii, Skoda Citigo, Volkswagen Golf, Volkswagen Up!, izy ireo no modely 10 farany nandalo tamin'ny fanaraha-maso hentitra ny andrana Euro NCAP.
Araka ny hitantsika, ao amin'ny lisitra etsy ambony dia misy modely izay mety mbola tsy henonao mihitsy. Aiways U5, MG HS ary MG ZS EV dia maodely sinoa izay, na dia tsy nokasaina hamidy any Portiogaly aza, dia hamidy any amin'ny tsena Eoropeana sasany.
Ary nanao ahoana ny fihetsik'ireo modely sinoa?
Nanomboka tamin'ny sinoa roa “nomen'ny aingam-panahy britanika”, MG, ny vaovao dia tsy mety ho tsara kokoa, miaraka amin'ireo tolo-kevitra roa ireo nahazo isa dimy kintana mandresy lahatra.
Mahatonga ireo modely roa ho fantatra kokoa, samy SUV, miaraka amin'ny HS mba "mifanaraka" amin'ny fizarana misy ny tolo-kevitra toy ny Nissan Qashqai. ny ZS EV - tsy tokony hafangaro amin'ny ZS miorina amin'ny Rover 75 - kely kokoa izy io, mpifaninana amin'ny tolo-kevitra toa ny Ford Puma sy Nissan Juke vaovao, natao andrana ihany koa amin'ity fihodinana fitsapana ity, saingy eto dia manao fanatrehana miaraka amin'ny 100% azy. variana elektrika .
Raha ny momba ny U5 fomba , SUV elektrika 100% ihany koa izy io, mifanaraka amin'ny fizarana C-SUV, misy refy lehibe ho an'ny fizarana. Tsy toy ny mpiray tanindrazana aminy fa kintana telo ihany no azon’ny U5.
Misoratra anarana amin'ny gazetinay
Nandray anjara tamin'ny vokatra antonony ny fampandehanana ny kitapom-baravaran'ny sisiny teo amin'ny lafin'ny mpamily, izay tsy nihetsika mihitsy araka ny nokasainy, ka nahatonga ny mari-pamantarana fiarovana amin'ny loha dia tsy ampy afa-tsy amin'ny fiantraika amin'ny lafiny iray, ary saika tsy misy amin'ny fitsapana mafy indrindra amin'ny tsato-kazo. Aiways, na izany aza, dia efa nanambara ny fiovana amin'ny fotoanan'ny fisondrotry ny airbag.
Tokony ho marihina ihany koa ny zava-bitan'ny medianina eo amin'ny faritra fanombanana mifandraika amin'ny mpampiasa marefo (mpanao an-tongotra sy mpitaingina bisikileta) ary amin'ny fahombiazan'ny rafitra fanampiana mitondra fiara.
Golf, kintana dimy, saingy…
Ny vaovao Volkswagen Golf , saika araka ny fomban-drazana ilay maodely be mpividy indrindra any amin'ny kaontinanta Eoropeana, dia voaporofo ihany koa. Araka ny efa nampoizina, nahazo kintana dimy izy, manana naoty ambony amin'ny sehatra rehetra amin'ny fanombanana, saingy amin'ny fisehoan'ny fizarana izay, raha ny tokony ho izy, dia tsy tokony hitranga.
Teo amin’ny fiatraikany amin’ny sisiny, na dia tsara aza ny fiarovana ny olona, dia hita fa nivoha ny varavarana aoriana teo amin’ny sisin’ny mpamily, izay niafara tamin’ny fanasaziana noho ny mety hisian’ny fivoahana ho an’ireo tao anatiny.
Efa tamin'ny andrana Euro NCAP teo aloha, hitanay ny vavahadin'ny Volkswagen Sharan (mitongilana) miala tanteraka amin'ny karazana fifandonana. Nandritra izany fotoana izany dia nanambara ny Volkswagen fa hanadihady ny anton'ity fihetsika ity, izay tsy mbola hita hatramin'izay tamin'ny andrana Golf.
Ford Puma sy Nissan Juke
Tamin'ny andrana teo aloha dia nosedraina ny Peugeot 2008 sy ny Renault Captur, amin'ity indray mitoraka ity no ahitantsika ny mpifaninana aminy. Ford Puma SY nissan juke . Samy nahazo kintana dimy izy roa, toy ny nataon'ny Captur sy ny 2008 ihany koa, rehefa nampidirina tamin'ny fonosana fitaovana fiarovana avo indrindra.
Raha ny momba an'i Puma sy Juke, dia ambony ny isa amin'ny faritra fanombanana rehetra, ka samy anisan'ny tolo-kevitra azo antoka indrindra amin'ny indostria. Juke dia miavaka amin'ny fiarovana ireo mpampiasa marefo, miaraka amin'ny fahombiazan'ny rafi-pandrefesana ny mpandeha an-tongotra sy ny mpitaingina bisikileta ary ny fijanonana maika. Nahazo toerana indray ny Puma amin'ny fahombiazan'ny rafitra fanampiana mitondra fiara.
diso fanantenana ny mponina
tanàna triplets Volkswagen Up!, SEAT Mii ary Skoda Citigo dia nohavaozina vao haingana tamin'ny fampidirana ireo variana elektrika (dikan-teny izay efa nananan'ny Up! taloha), izay hitarika amin'ny fanjavonana na dia ny dikan-teny misy motera fandoroana aza, toy ny amin'ny Mii.
Indrisy anefa fa somary nandiso fanantenana ny zava-bitan'izy ireo tamin'ny andrana Euro NCAP, ka kintana telo monja no azo, raha tamin'ny 2011 dia nahatratra dimy izy ireo (na dia tsy dia nitaky loatra aza ny fitsapana tamin'izany fotoana izany). Na izany aza, misy antony manokana amin'ny fahaverezan'ny kintana roa: ny tsy fisian'ny rafitra braking automatique (AEB) amin'ny fitaovana mahazatra.
Mahavariana fa tamin’ny taona 2011 dia nanara-penitra io rafitra io, saingy safidy fotsiny izao. Noho izany, satria ny Euro NCAP ihany no mizaha fiara miaraka amin'ny fitaovana amin'ny dikan-teny rehetra, ny tsy fisian'ny AEB dia nanakana ny fanombanana, na dia eo aza ny fanatsarana ny sehatra hafa amin'ny fanombanana toy ny fiarovana ny ankizy.
Audi Q8
Farany, ny Audi Q8 , SUV lehibe iray, dia mamerina ny valin'ny "rahalahy" Q7 nozahana tapa-bolana lasa izay. Nahazo isa ambony avokoa ny faritra fanombanana rehetra, na dia kely aza ny vokatra sasany, toy ny fiarovana ny tratra ho an'ireo olon-dehibe mipetraka eo anoloana amin'ny andrana fianjerana.
