Taorian'ny namoronana ny ampahan'ny SUV lafo vidy efa ho 50 taona lasa izay, Land Rover izao dia mikasa ny hamaritra sub-segment vaovao, miaraka amin'ny fandefasana ny Range Rover SV Coupe — ary tena misy varavarana roa ihany — SUV mihaja be loatra.
Noforonin'ny Land Rover Design sy ny diviziona Special Vehicle Operations (SVO), ny SV Coupé dia miloka amin'ny andiam-pitsipika ivelany manokana, izay tokony ho marihina, ohatra, ny hoe izy io no modely voalohany amin'ny fianakaviana Range Rover. mba hahafahana mametaka kodiaran-kodiarana 23-inch tsy voatery (ary goavambe!).
Ao anatiny, filokana nambara (sy voajanahary) amin'ny haitraitra faran'izay tsara, miaraka amin'ny haingo vita tanana misongadina ao anaty anatiny izay milaza ny tenany ho mihaja. Misaotra, ankoatry ny antony hafa, ny fampiharana ny hoditra semi-aniline amin'ny seza rehetra. Noho izany dia mampiakatra ny atiny avo lenta amin'ny ambaratonga mitovy amin'ny hita amin'ny fiaramanidina manokana na yacht.
Novokarina tamin'ny tanana sy hanafatra, ny tompony ho avy dia afaka mifidy ny iray amin'ireo vita efatra ho an'ny atitany, izay azo atambatra amin'ny iray amin'ireo karazana hazo telo. Ho fanampin'izany, vita amin'ny Nautical vaovao ho an'ny kabine ary vita amin'ny Liquesence tsy dia mahazatra, mampahatsiahy ny metaly rano, ho an'ny bodywork.
Ny Range Rover lehibe indrindra hatrizay
Miaraka amin'ny vahaolana fanamboarana tsy manam-petra tsy manam-petra, ny Range Rover SV Coupé ihany koa no Range Rover lehibe haingana indrindra, noho ny 5.0 litatra supercharged lasantsy V8 miaraka amin'ny 565 hp sy 700 Nm ny torsi . Ampifandraisina amin'ny boaty automatique ZF 8-speed miaraka amin'ny paddle shifters ary ahafahanao manafaingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 5,3 segondra, ankoatra ny hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 266 km / h.
Ho toy ny fomba famaliana ny fahaiza-manaon'ny motera, miantoka ny fahombiazany bebe kokoa, ny fikojakojana ny kodiaran-kodia rehetra miaraka amin'ny boaty famindrana haingam-pandeha roa, ny diviziona aoriana mavitrika, ny calibration fampiatoana vaovao ary ny haavon'ny 8 mm amin'ny tany. Saingy mety izany, noho ny fampidirana fampiatoana rivotra elektronika, dia mety hahatratra 15 mm ho azy rehefa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 105 km / h.
Misy ihany koa ireto fomba fampiasana efa voafaritra mialoha ireto: Haavo fidirana (50mm ambanin'ny haavon'ny tany mahazatra), Haavo ivelan'ny lalana 1 (hatramin'ny 40mm ambonin'ny haavo mahazatra ary hatramin'ny hafainganam-pandeha 80 km/ora), Haavo ivelan'ny lalana 2 (hatramin'ny 75 mm ambonin'ny haavo mahazatra ary hatramin'ny 50 km/ora). Azo atao ihany koa ny mampiakatra ny 30 na 40 mm fanampiny, amin'ny tanana.
Ny fanampiana ny Terrain Response 2 System dia ahafahana mitazona ny fahaiza-manao eny an-dalana malaza, ao anatin'izany ny fahafahan'ny ford passing ambony indrindra amin'ny 900 mm ary ny fahafaha-misintona 3,5 taonina.
Range Rover SV Coupe
Afaka manafatra izao
Ny Range Rover SV Coupé dia voafetra ho 999 monja, miaraka amin'ny fandefasana voalahatra ho an'ny mpanjifa voalohany amin'ny telovolana fahefatra amin'ny 2018. Ny vidiny fototra any Portugal dia hanomboka amin'ny 361 421,64 euros.
Misoratra anarana amin'ny fantsonay YouTube , ary araho ireo horonan-tsary miaraka amin'ny vaovao, ary ny tsara indrindra amin'ny 2018 Geneva Motor Show.