Tamin'ny volana lasa dia nihazakazaka nankany Norvezy aho. Eny, hazakazaka. Hazakazaka miady amin'ny fotoana. Tao anatin'ny 24 ora mahery monja, naka fiaramanidina efatra aho, nanandrana fiara roa ary nitafatafa tamin'ilay lehilahy nitarika ny iray amin'ireo sehatra manan-danja indrindra amin'ny fanafihana eran-tany amin'ny lafiny teknolojian'ny Fuel Cell. Ao anatin'izany rehetra izany, satria tsy asa fotsiny ny fiainana, natory adiny 4 aho…
Nahaleo ny sarany. Mendrika izany satria misy fahafahana miseho imbetsaka eo amin'ny fiainana. Ankoatra ny nanandrana ny Hyundai Kauai Electric talohan'ny nahatongavany tany Portiogaly — tsarovy izany fotoana izany — ary nitondra ny Hyundai Nexo (izay horesahiko aminao amin'ny andalana manaraka), dia mbola nandany 20 minitra niresahana tamin'i Lee Ki-Sang aho. .
Iza moa i Lee Ki-Sang? Izy dia filohan'ny Eco-Technology Development Center an'ny Hyundai, ilay lehilahy nitarika ny anjaran'ny Hyundai ho amin'ny fiarandalamby ho avy. Vao haingana, izy koa no lehilahy izay, tamin'ny alàlan'ny asan'ny ekipany medaly, nifampiraharaha tamin'ny Vondrona Volkswagen, tamin'ny alàlan'ny Audi, ny famindrana ny teknolojia Hyundai ho an'ilay goavambe alemà.
ny lalana fahatelo
Rehefa avy nipetraka tao anaty fiaramanidina ho any Lisbonne aho vao nahatsapa ny zava-nitranga rehetra. Notsapainy ny fisian'ny fiara, ny hoavin'ity zavatra tena itiavanay ity, ary niresaka tamin'ny iray tamin'ireo lehilahy nitarika an'io fiovana io izy.
Raha mba nahatsapa an'izany aho teo aloha dia efa nilaza izany tamin'ity video ity aho. Saingy misy fotoana eo amin'ny fiainantsika izay tsy takatsika afa-tsy ny tena haben'ny zava-mitranga rehefa miala isika.
Jereo ny fitsapana Hyundai Nexo anay:
Misoratra anarana amin'ny Instagram, Facebook SY YOUTUBE avy amin'i Razão Automóvel ary manaraka ny vaovao rehetra amin'ny tontolon'ny fiara.
Raha nanana fahafahana namaky ny resadresaka nataonay tamin'i Lee Ki-Sang ianao, dia efa fantatrao ny toeran'ny Hyundai momba ny hoavin'ny fiara. Mino ny Hyundai fa amin'ny taona 2030 dia hanana tsenan'ny fiara isika izay tsy voafetra amin'ny famatsiana fiara misy motera mafana sy herinaratra mandeha amin'ny bateria. Misy fomba fahatelo.
FANTATRAO VE FA...
Any Norvezy, efa nanomboka ny dingan'ny fametrahana toby famenoana hydrogène. Misy orinasa Norveziana miantoka ny fametrahana toby famenoana hydrogène manomboka amin'ny voalohany ao anatin'ny fito andro monja.
Ny fomba fahatelo dia antsoina hoe "Fuel Cell", na raha tianao, "Fuel Cell". Teknôlôjia izay marika vitsy no nahay ary na dia vitsy kokoa aza no nanana fahasahiana nivarotra.
Hyundai, miaraka amin'ny Toyota sy Honda no sasany amin'ireo marika ireo. Ambonin'ny zava-drehetra, ny Fuel Cell dia teknolojia maharitra kokoa noho ny teknolojia bateria, izay raha ny fahitan'ny Hyundai dia, amin'ny farany, dia tsy tena maharitra.
Ny tsy fahampian'ny harena voajanahary (ilaina amin'ny fanamboarana bateria) miaraka amin'ny fitomboan'ny fangatahana fiara elektrika dia mety hibaiko ny fahatapahan'ity vahaolana ity, tsikelikely manomboka amin'ny 2030. Izany no mahatonga ny Hyundai hiasa mafy amin'ny revolisiona manaraka: ny fiaran'ny solika. , na raha tianao, fiara hydrogène.
Ny maha-zava-dehibe ny Hyundai Nexus
Ny Hyundai Nexo, amin'ity toe-javatra ity, dia maodely izay mikendry ny hampiseho ny "toetry ny zavakanto" amin'ity teknolojia ity. Mihoatra noho ny fivarotana singa an'arivony, dia modely mikendry ny hanova ny toe-tsaina.
Araka ny nolazaiko tao amin'ny horonan-tsary, amin'ny fomba fijery azo ampiharina dia modely mitondra fiara toy ny tram hafa. Ny valiny dia avy hatrany, ny fahanginana saika tanteraka sy ny fahafinaretan'ny fiara dia ao anatin'ny drafitra tsara ihany koa.
Izany rehetra izany dia tsy misy fotoana enta-mavesatra goavana na olana momba ny fiarovana ny tontolo iainana. Tsarovy fa ny singa fototra amin'ny selan-tsolika dia aluminium - metaly azo averina 100% - tsy toy ny bateria izay aorian'ny androm-piainany dia mihoatra kely noho ny "fako".
Saingy ity Hyundai Nexo ity dia tsy momba ny teknolojian'ny Fuel Cell ihany. Ny Hyundai Nexo ihany koa no maodely voalohany amin'ny marika Koreana izay namoaka ny teny stylistic vaovao an'ny marika sy ny teknolojia fanohanana mitondra fiara izay ho hitantsika amin'ny taranaka manaraka amin'ny Hyundai i20, i30, i40, Kauai, Tucson, Santa Fe ary Ioniq.
azo itokisana
Ny Hyundai dia miantoka fa ny cellule solika dia mahazaka 200.000 km, na 10 taona. Mitovy amin'ny maotera fandoroana maoderina.
Ny nomeraon'ny Hyundai Nexus
Raha jerena ireo mari-pamantarana ireo dia mora ny miala amin'ny herin'ny 163 hp an'ny motera elektrika synchronous andriamby maharitra sy ny torque ambony indrindra 395 Nm.
Tena mahaliana soatoavina, izay mamela ny Nexo hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 179 km / h (elektronika voafetra) ary 0-100 km / h ao anatin'ny 9,2 segondra. Mihoatra ny 600 km ny halavirana faratampony indrindra — indrindra ny elanelana 660 km araka ny tsingerin'ny WLTP. 0,95 kg/100km fotsiny ny salanisan'ny fanjifana hidrôzenina nambara.
Raha resaka refy, dia miresaka modely lehibe kokoa sy mavesatra noho ny Hyundai Kauai Electric isika — 1,814 kg ny lanjany ho an'ny Nexo versus 1,685 kg ho an'ny Kauai. Ny isa tsy misy taratasim-pifandraisana eo amin'ny kodiarana, satria ny fizarana faobe dia vita tsara.