Nokasainao fa Koenigsegg Regera no hividiananao manaraka. Tara loatra ianao… Efa manana tompony ireo singa 80 izay nanapahan'i Christian von Koenigsegg, tompona sy mpanorina ny marika.
Ny roa tapitrisa euros nangatahana isaky ny Regera dia tsy nampisaraka ireo liana. Mitohy amin'ny isa, tsaroanay ny fepetra arahana amin'ity modely ity: motera kambana-turbo V8, motera elektrika telo ary hery 1500 hp. Mihoatra ny isa ampy hahatratra 300 km/ora ao anatin'ny 10,9 segondra monja. Haingam-pandeha ambony indrindra? 402 km/h.
Regera, amin'ny teny soedoà, midika hoe manjaka.
Ny vidiny dia mahavariana toy ny laharan'ny mekanika: roa tapitrisa euros / tsirairay ary 1,500 hp mahavariana nalaina tamin'ny V8 twin-turbo sy motera elektrika telo. Ity "biby goavam-be" ity avy amin'ny mpanamboatra soedoà kely dia mandeha amin'ny 0 ka hatramin'ny 300 km / h ao anatin'ny 10,9 segondra, 0 ka hatramin'ny 385 km / h ao anatin'ny 20 segondra ary mihoatra ny 402 km / h ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.
Ny endri-javatra iray hafa amin'ity modely ity dia ny tsy fampiasana boaty mahazatra. Mampiasa fampitana fifandraisana iray ihany izy io, antsoina hoe Koenigsegg Direct Drive (KDD).
Ahoana ny fiasan'ny KDD? Andeha isika hanazava izany tsotra (na dia sarotra aza). Amin'ny hafainganam-pandeha ambany (hatramin'ny fanombohana ohatra), ny Regera dia mampiasa motera elektrika roa ihany. Araka ny fantatrao, amin'ny hafainganam-pandeha ambany ny olana dia tsy ny hery misy, fa ny traction.
Amin'ny hafainganam-pandeha iray ihany (rehefa ambony noho ny hery omen'ny motera elektrika ny haavon'ny traction) dia mampifandray ny motera setroka mankany amin'ny fifindran'ny fiara ny rafitra hydraulika, maka ny motera 5.0 V8 twin-turbo miaraka amin'ny 1.100 hp avy amin'ny fihodinana ambany mankany amin'ny fihodinana feno. ny 8,250 rpm, izay mifanandrify amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny modely: 402 km / h.
