Две години по лансирањето на втората генерација на колеос , Рено почувствува дека е време да го обнови најголемиот од своите теренци. Ова реновирање и донесе нови мотори, ревидирана естетика, повеќе технологија и… пад на цената.
Но, да почнеме со естетската. Во ова поглавје, Koleos доби нова предна решетка, повеќе хромирана, редизајнирана подзаштита, стандардни LED предни светла низ целата гама и нови алуминиумски тркала.
Во внатрешноста, меѓу новитетите на теренецот на Renault, го истакнуваме подобрувањето во однос на употребените материјали, ладилните, загреаните и масираните предни седишта како и фактот дека инфозабавниот систем сега го има системот Apple CarPlay. Како опција, Koleos може да добие и Bose звучен систем.
Мотори
Опремување на обновениот Koleos се два нови дизел мотори, еден 1,7 l со 150 КС и 340 Nm и 2,0 l со 190 КС и 380 Nm . И двата се појавуваат споени со автоматскиот менувач X-Tronic (CVT менувачот развиен од Nissan).
Претплатете се на нашиот билтен
Кога е опремен со 1,7 l (познат како Blue dCi 150 X-Tronic), Koleos има само погон на предните тркала. Кога доаѓа со 2,0 l (означен како Blue dCi 190 X-Tronic), теренецот Gallic е достапен само со погон на сите тркала.
Колку чини новиот Koleos?
Што се однесува до патарините, кога е опремена со Via Verde, верзијата со погон на предните тркала плаќа само класа 1.
Што се однесува до цените, големата вест е остриот пад на вредноста на пристапот до гамата Koleos - значителни 10.000 евра. Причината се должи на воведувањето на моторот 1.7 Blue dCi, со помал капацитет од претходниот 2.0, кој се позиционира во помалку казнена даночна група.
| Моторизација | Верзија | Цена |
|---|---|---|
| Сина dCi 150 4×2 X-Tronic | Интензитети | 45 320 евра |
| Иницијален Париз | 50 840 евра | |
| Сина dCi 190 4×4 X-Tronic | Интензитети | 55 210 евра |
| Иницијален Париз | 60.740 евра |