Последното издание на 24 часа Ле Ман беше драматично за Тојота. TS050 #5 се повлече на неколку минути до крајот, а победата неочекувано падна во рацете на Порше.
Изданието за 2017 година на најпознатата светска трка на издржливост е на прагот и Тојота повторно се подготвува да се бори за победа. Првите знаци се охрабрувачки…
Единствениот ден на тестирање се одржа на 4 јуни, со две сесии од по четири часа, пред официјалните тренинзи на 14 јуни. Тестирањето се одржува викендот на 17 и 18 јуни.
И овие први тестови не можеа да поминат подобро за Toyota. Не само што беа најбрзи, TS050 Hybrid #8 и #9 беа, исто така, единствените кои успеаја да управуваат со повеќе од 100 кругови на патеката La Sarthe. Сепак, најбрзиот круг отиде кај TS050 Hybrid #7, со Камуи Кобајаши на контролите, кој ги помина 13.629 метри патеката за 3 минути и 18.132 секунди. Најбрзиот Porsche 919 Hybrid беше на 3.380 секунди.
Актуелните лидери во шампионатот WEC (Светски шампионат во издржливост) Себастиен Буеми, Ентони Дејвидсон и Казуки Накаџима, возејќи го TS050 Hybrid #8, го постигнаа второто најбрзо време, со време од 3 минути и 19.290 секунди.
Брзината не недостасува кај новиот TS050 Hybrid, кој го намали за пет секунди времето постигнато минатата година на истиот ден на тестовите. Но, како што Тојота научи на потешкиот начин, не е доволно да се биде брз. Болидите треба да ги издржат сите 1440 минути од трката. 1435 минути не се доволни...
