TS050 Hybrid е новото оружје на Toyota Gazoo Racing во World Endurance (WEC). Го напушти V8 моторот и сега интегрира V6 мотор подобро прилагоден на сегашните регулативи.
По тешката одбрана на титулите од Светскиот шампионат во 2015 година, Тојота си постави амбициозни цели уште еднаш да се натпреварува во првите редови на се поконкурентниот и интересен Светски шампионат во издржливост (WEC).Претставен денес на патеката Пол Рикар во јужна Франција, TS050 Hybrid располага со 2,4-литарски би-турбо V6 блок со директно вбризгување, комбиниран со хибриден систем од 8MJ – двата развиени од Одделот за моторни спортови во техничкиот центар Хигаши. Фуџи, Јапонија.
ПОВРЗАНО: Toyota TS040 HYBRID: во јапонското машинско дувло
Минатата сезона беше јасно дека TS040 Hybrid веќе нема аргументи да се бори со моделите на Porsche и Audi. Новиот би-турбо V6 мотор со директно вбризгување е подобро прилагоден на сегашните регулативи кои го ограничуваат протокот на гориво до моторот. За да се обезбеди максимална ефикасност, предните и задните генератори на моторот ја обновуваат енергијата за време на сопирањето, складирајќи ја во литиум-јонска батерија за повеќе „засилување“ на забрзувањето.
Светското првенство во издржливост започнува на 17 април во Англија со 6 часа Силверстоун. Ајде да видиме како Toyota TS050 Hybrid се однесува пред возниот парк на Porsche, кој го освои последниот шампионат.