Очигледно нашите американски пријатели не слушаа, тоа е само почеток, но иднината изгледа ветувачка. Тие веќе беа тука во 2006 година со Cadillac BLS, но дали ова е местото каде што Cadillac се враќа во Португалија засекогаш?
Групацијата GM, одговорна за Opel и Chevrolet, размислува за воведување на Cadillac на португалскиот пазар со само еден модел на дискусија, новиот Cadillac CTS, кој беше претставен во Cascais минатиот март. Но според нашите сметки, други модели од гамата на американскиот бренд може многу брзо да слета на португалско тло.
Веќе можеме да најдеме застапници на Cadillac во земји како Германија, Шпанија, Франција, Италија, Грција, меѓу другите. Можеби е време португалскиот пазар да ги пречека нашите американски пријатели со раширени раце, без оглед на личниот вкус на секој од нас.
Моделот погоре е новиот Cadillac CTS и е опремен со 2.0 литарски турбо мотор со 276 КС и 400 Nm вртежен момент. Потрошувачката е многу поумерена од она на што сме навикнати кај американските автомобили, „разумни“ 8,7 литри на 100 поминати километри, вредности кои би можеле да бидат многу поубави доколку користат 8-брзински менувач, како нивните европски конкуренти, наместо избраната автоматска кутија со 6 релации.
Со 1640 kg, достигнува 100 km/h за 6,8 секунди, интересните бројки и благодарение на речиси совршената распределба на тежината (50,1% напред и 49,9% назад) ни даваат идеја за многу спортска динамика на возење.
Цените на Cadillac CTS со погон на задните тркала започнуваат од 62.000 евра за основната верзија Elegance AT и достигнуваат до 70.000 евра за Premium верзијата. Ова се две од четирите достапни нивоа на опрема, вклучувајќи ги нивоата на луксуз и перформанси. Ќе има опција за погон на сите тркала, што ќе се изедначи со зголемување од околу 5.000 евра и уште неколку „падови“ на просеците на потрошувачката.
Потребен е само блок за дизел за да го направи овој рецепт малку похранлив, „саладиња“ што ќе го придружува овој „хамбургер“. Бидејќи „чиповите“ без разлика колку се сочни, тие можат да го носат нашиот паричник против нашата тежина. (и оваа аналогија?)
Ќе знаеме само за неколку месеци дали ова ќе биде рецепт за успех или не, бидејќи пазарот за овој конкретен автомобил е мал. Тоа ќе биде публика која ќе ја цени ексклузивноста на моделот, на штета на германскиот економски конкурент.
Не треба да недостасува ниту удобност, но овие атрибути и многу други можеме да ги оцениме само кога ќе седнеме зад воланот на Cadillac CTS.
На прашањето дали американските болиди би можеле да успеат во Португалија, повторно би рекол да, но секако, доколку сакаат да победат, ќе мора да бидат придружувани од „саладиња“.
Галерија:
Видеа:
Внатрешност и екстериер
Возење