Роден во Кина, на Веј резервоар 300 тој е последниот ривал на новопретставените Ford Bronco и иконите Jeep Wrangler, и иако не може да се обвинува за недостаток на личност, инспирацијата изгледа јасна.
Сепак, за разлика од BAIC BJ80 кој изгледа како клон на Mercedes-Benz G-Class, Wey Tank 300 успеа да избегне прекумерни сличности со другите модели. Сепак, невозможно е да се негира сличностите меѓу фаровите на сите теренски Кинези и оние што можеме да ги видиме на новиот Ford Bronco, на пример.
Онаму каде што Tank 300 (да, тоа е неговото официјално име) може да биде „обвинет“ за одреден недостаток на оригиналност е во внатрешноста. На крајот на краиштата, и дизајнот на вентилационите канали и целиот изглед на контролната табла „плаќаат авторски права“ на Mercedes-Benz.
Што друго се знае?
Засега, Веј откри малку повеќе од надворешноста и внатрешноста на Tank 300, чувајќи ги во „тајната на боговите“ повеќето технички податоци на својот нов модел.
Претплатете се на нашиот билтен
Сепак, познато е дека овој ќе прибегне кон шасијата од краци и вкрстени делови - или не беше „чиста и тврда“ - веќе користена од неговиот братучед Хавал H9 (Веј е еден од марките на кинескиот гигант Great Wall). , ќе раскажува со брави на предниот, централниот и задниот диференцијал и девет режими на возење (најчесто за off-road).
Што се однесува до моторите, ако Tank 300 ги има истите погони што ги користи неговиот „братучед“, тогаш ќе доаѓа опремен со четирицилиндричен бензински мотор со 2,0 l турбо и 225 КС и дизел мотор со 190 КС.
Менувачот треба да биде задолжен за деветстепен автоматски менувач со менувачи. Со своето деби на кинескиот пазар закажано за крајот на годината, Wey не планира да го извезува Tank 300 на други пазари. А вие, дали би сакале да го видите овде? Оставете ни вашето мислење.
