Проектот роден од таблите за цртање на едно од најпознатите италијански ателјеа, Italdesign, Zerouno Roadster е последното „изненадување“ подготвено од компанијата првично основана од Џорџето Џуџаро, иако во денешно време е во сопственост на групацијата Volkswagen, за 88-то издание на салонот за автомобили во Женева.
Моделот, кој во основа е кабриолет варијанта на суперспортскиот автомобил Zerouno Coupé, кој беше познат во 2017 година, и кој беше првиот производ на Italdesign Automobili Speciali, сепак се базира на Audi R8, кој пак е изведба на користени од Lamborghini Huracán, два суперспорта, исто така, „во сопственост“ на групацијата Volkswagen.
И покрај тоа што првите официјални фотографии од овој Zerouno Roadster, сега објавени, успеваат да не натераат да заборавиме на неговите италијанско-германски гени! Како и Coupé, Roadster има силно агресивни и остри линии, во каросерија изградена целосно во јаглеродни влакна. Од неговиот изглед, се чини дека нема простор за складирање на покривот зад патниците, па може да биде некаков вид панел складиран во предниот „багажен простор“.
Дизајниран за само двајца патници и исполнет, во својот „оклоп“ со жабри и процепи, од кои некои (ако не и сите!) со функцијата да обезбедат подобро ладење, овој Zerouno Roadster има и заден дел со други детали, како што е огромен и испакнат нож, интегрирајќи четири тенки издувни врвови во центарот.
Italdesign Zerouno Roadster го носи V10 од R8 и Hurácan
Од техничка страна, овој нов суперавтомобил од Italdesign го дели моторот со Audi R8 и Lamborghini Hurácan. Односно истиот V10 од 5,2 литри, а кој рекламира моќност од 610 КС и максимален вртежен момент од 560 Nm. Во Coupé, истите овие бројки му овозможуваат на италијанскиот автомобил да од 0 до 100 km/h за само 3,2 секунди, како и да достигне максимална брзина од 330 km/h, вредности кои не би требало многу да се разликуваат за Roadster. .Само пет единици
Italdesign Zerouno Roadster, како и Coupé, исто така ќе има производство ограничено на само пет единици. Ако секоја единица од Coupé, со цена од околу 1,3 милиони евра, немаше потешкотии да најде купувач, замислуваме дека и 1,9 милиони евра за секоја единица на Roadster брзо ќе најдат сопственик.
Italdesign: 50 години размислување за следните 50
Конечно, само запомнете дека Italdesign планира да ја прослави, исто така, на саемот за автомобили во Женева, својата 50-годишнина, имено со промовирање на иницијативата што ја нарече „Иднината на мобилноста во градовите“ и која ги поканува младите дизајнери на возраст меѓу 18 и 35 години. , создавајќи концепти врз основа на она што тие веруваат дека компанијата може да стане за 50 години.
Победниците на предизвикот ќе добијат, како што веќе објави Italdesign, парична награда од 40 илјади евра.