По проблематичниот период во неговата понова историја, англискиот бренд сега е зајакнат. Доказ за тоа е растечката понуда во неговата гама со новиот Lotus Exige S Roadster.
До денес, Exige отсекогаш бил купе фокусиран целосно на искуството на патеката, но за Lotus – како и за секоја марка… – продажбата значи многу. Како и Elise, кој е забавен и ефикасен родстер, Lotus Exige S Roadster, исто така, ја следи истата филозофија и делумно се откажува од својата спартанска внатрешност, само со основните контроли, за да биде стандарден со туристичкиот пакет, кој додава дополнителен допир на луксуз. .
Позиционирањето на овој Lotus Exige S Roadster е на исто ниво со Exige S, но под повеќе верзии на патеката, како што се Exige Cup и Exige Cup R. Иако Lotus Exige S Roadster не нуди целосно искуство на отворено небо, бидејќи е родстер со подолг стил отколку родстер во соодветен стил на брзински, разликата во тежината на неговиот брат купе е 10 килограми.
Во однос на механиката и перформансите, малку или ништо не се промени, а многу од суштината на Exige S Roadster останува иста како и неговиот брат Exige S купе: моторот во централна позиција, задниот дел останува ист 3,5 литарски DOHC V6 24V VVTi од Потекло на Toyota, со својот волуметриски компресор од Harrop HTV.
Моќта ги одржува своите 350 коњски сили при 7000 вртежи во минута и 400 Nm вртежен момент достапни при 4500 вртежи во минута. На полето на перформанси, класичниот старт од 0 до 100 км/ч се постигнува во 4 секунди, а максималната брзина изнесува 233 км/ч. Разликата во тежината на Lotus Exige S Roadster од 10 килограми во однос на неговиот брат купе го прави Roadster на 1166 килограми. Менувачот останува 6-брзински мануелен, но новитет во Lotus Exige S Roadster е што Lotus размислува да воведе секвенцијален менувач со лопатки на воланот, во случај да има барања на клиентите во овој поглед.
Целосно независната суспензија со 2 оски има Bilstein амортизери и пружини Eibach. За да се прекине моментумот на Lotus Exige S Roadster, системот за сопирање AP Racing е надополнет со Bosch ABS и ESP. Исклучителното динамично управување на Exige S Roadster е надополнето со гуми Pirelli P-Zero Corsa, поставени на тркала од 17 инчи напред и 18 инчи назади.
За оние кои мислеа дека Elise R не донесе силни сензации на отворено, во маркетиншки потег, Lotus го претставува својот Lotus Exige S Roadster како крајна дефиниција за уживање во возењето во искуството на Lotus. Lotus Exige S Roadster е момент од Lotus до помалку радикалната клиентела, која го цени спортскиот автомобил, но не се откажува од задоволството да се вози на отворено.
