Нормалност. Тоа е нешто со кое се борам секојдневно. Не сакам да се навикнам на идејата дека е „нормално“ да ме чека секоја недела — тоа не се случува секогаш, вистина е… — автомобил од соништата во гаражата на Razão Automóvel.
Реалност за мене, сон за секој петролејд. И на истиот начин, сон е дека не сакам да бидам корумпиран од чувството „ох, па ова е нормално…“. Не е нормално…
Сè што има постигнато Reason Automobile за само шест години не е нормално. Тоа е уникатно.
Автомобилите кои ме натераа да сонувам
Пред две недели на овој тест повторно почувствував дека мојата работа е нешто навистина посебно - мислам дека тоа беше многу очигледно во моите реакции. Имам работа од соништата, па решив да посветам неколку редови на пишување за автомобилите што ме натераа да сонувам. Делумно, овие автомобили се во голема мера одговорни за оваа страст која инсистира да не исчезне.
Се сетив на нив затоа што наидов на еден од автомобилите од моите соништа од детството: Nissan Micra 1.3 Super S.
Оваа непосредна средба се одржа во Понте Васко де Гама, беше околу 7:30 часот, доаѓајќи во канцеларијата. Гордоста на момчето што го возеше беше заразна - и тој и автомобилот мора да биле приближно на иста возраст. Како да знам дека бил горд на автомобилот? За беспрекорната состојба во која беше Nissan Micra 1.3 Super S. Имаше некои модификации, точно е, но доволно за да се подобри карактерот на автомобилот наместо да се уништи.
Звонав и му мавтав како „човек од голем автомобил!“. Одговорот не чекаше... по 15 секунди ми помина покажувајќи го целиот живот што сè уште беше под таа хауба. Поради звукот што го создаваше издувот и начинот на кој ги креваше вртежите, сепак имаше многу живот...
Се сетив на Nissan Micra 1.3 Super S, се сетив на Renault Spider, на Audi A8, на BMW Серија 7, на Volvo 850 R, на Porsche 911 и секако... McLaren F1.
во главата на детето
Совршено се сеќавам на причините зошто ми се допадна секој од овие модели. Во случајот со Nissan Micra 1.3 Super S, главен виновник беше списанието Automotor. Тие тестираа трофејна верзија - во сиви тонови - и на страна, на фотографиите, ја поставија сериската верзија.
Изгубив број пати кога ги прелистував тие страници.
Се изморив да трошам бензин зад воланот на зборовите на кој го напишал тој есеј. Многу сакав да имам таков автомобил. Беше доволно возбудливо, секојдневно и...достапно. Знаев дека еден ден би можел да имам еден и мислам дека тоа беше една од причините што толку интензивно ми се допадна болидот.
Renault Spider беше затоа што немаше стакло напред. Ми се допадна дизајнот, минимализмот, сè. Сивите и жолтите бои ме пренесоа во друг свет. Можноста да можам да се возам во автомобил и да носам кацига ме убеди. Ганда ПТ!
Audi A8 беше чудо на технологијата. Тоа беше првото Audi со алуминиумска шасија и некаде во тоа време - можеби 1995 година - почнав навистина да се интересирам за потехнички работи.
Дотогаш, моето техничко знаење беше ограничено на кажување „боја и јака“ моќта на сите (сите!) автомобили на пазарот. Дури ни мислам дека не можам да го направам тоа денес...
Серијата 7 на BMW беше уште една љубов на прв поглед. И денес го сметам E38 за најубавата серија 7 во историјата. Долг, широк и краток. Внатре сето тоа имаше смисла во мојата глава. Главно опцијата што овозможи овој луксузен салон да биде опремен со фрижидер.
Црвениот Volvo 850 R кој неколку месеци се гледаше во најразновидните списанија беше уште еден од моделите што ме натера да сонувам. По ѓаволите, автомобилот беше прекрасен! Веќе презентираше линии кои не се во чекор со трендот на времето, но продолжи да има брутално присуство.
Толку многу што и денес останува еден од најпосакуваните Volvo на пазарот на половни автомобили.
Конечно Порше 911. Порше 911 беше и сè уште е Порше 911... имаше еден во Грандола, земјата каде што сум роден, и постојано се тресев секогаш кога го гледав и слушав како минува.
Имав минијатура на 911 Bburago и дури избегнував да си играм со неа за да не ја расипам. Толку ми се допадна Porsche 911.
Дали сакате да продолжам?
Немојте да бидете изненадени од недостатокот на егзотични автомобили. Оваа страст дојде откако наполнив 10 години, кога веќе имав поголем капацитет за разбирање. Изгледа да можеш да ги видиш и слушнеш беше услов да им се допаднат до одредена возраст.
Друг автомобил за кој мислев дека е едноставно неверојатен, Volkswagen Passat B5.
Ги убедив моите родители да купат, но времето на чекање беше 6 месеци... Го потрошив каталогот што го донесов од штандот на Фолксваген во Сетубал - каде што сега е бразилски ресторан - како да нема утре многу месеци. Да ги прочитав толку многу училишните книги…
SEAT Alhambra — да, ова е делот каде што можете да ме исмевате за оваа листа на автомобили од соништата кои имаат MPV. Фактот дека SEAT Alhambra се произведува во Палмела и дека мојот кум работи таму, ги направи миникомбините родени во Португалија најдобри на светот.
Имаше еден магазин кој се осмели да му ја даде победата на Renault Espace во пресметката со SEAT Alhambra. Никогаш повеќе не го купив. Од автомобилите за кои ви кажав, SEAT Alhambra беше единствениот што го поседував.
Ја напушти мојата компанија со повеќе од 550.000 км и сè уште продава здравје.
Последна референца за друг миниван - запомнете дека бев дете! Го сакав Volkswagen Sharan VR6, мислев дека е авион. Обвини го мојот кум што работеше таму...
исклучок од правилото
Мекларен Ф1 не е само суперавтомобил. За мене тоа е најдобриот автомобил на светот... досега. Точка. Ако го заборавам ова, секако...
Медиумското влијание што го имаше во тоа време тешко можеше да се постигне со кој било друг модел.
Брзина, моќ, технологија. Како и да е, сè! Барав реклама за Mobil со McLaren F1 но не успеав да ја најдам. Се сеќавам дека бев вчудоневиден гледајќи ја таа реклама.
Конечно, Ферари Ф40 можеби ќе имаше поголемо влијание, но искрено не се сеќавам. Беше премногу младо за паметење.
Има уште еден автомобил што ме натера да сонувам, но ќе зборувам за тоа во друга прилика: Ford GT90. Убава, убава, убава!
Сега си ти…
Сега кога знаете кои автомобили ги сакав во моето детство - всушност има многу повеќе... - Би сакал да знам кои автомобили ве натерале да сонувате. Навистина сонувам! Од оние кои дури и ги налутија твоите родители да бидат следниот автомобил во семејството и кој денес е дури и вистинска пура.
Не е важно... користете го и злоупотребете го полето за коментари! Патем, претплатете се на нашиот канал на YouTube. Не чини ништо и многу помагате за растот на Ratio Car. Тоа е толку едноставен гест… не чини ништо!
ЌЕ СЕ ПРЕТПЛАТИ