Веста ја објавува British Auto Express, додавајќи дека овој втор електричен модел Mini ќе го произведува британскиот производител на кинеска почва, заедно со неговиот партнер Great Wall Motors.
Одлуката да се продолжи со производство на ексклузивен модел за Кина произлегува, според истата публикација, од строгата кинеска легислатива, во однос на електричните возила, што строго го казнува неговиот увоз.
Сепак, бидејќи тоа е најголемиот светски пазар за електрични возила, решението нужно мора да биде да се произведе локална верзија.
Кинескиот електричен мини ќе се разликува од европскиот
Mini засега ја чува тајната за тоа каков предлог ќе биде овој втор електричен модел. Иако сè укажува на тоа дека е нешто значително различно од Mini E со три врати, планиран за Европа.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Од друга страна, и покрај новото заедничко вложување склучено со Great Wall Motors, Mini треба да го пласира овој нов електричен модел во Кина преку својата сегашна дилерска мрежа, а не да создава нова.
Оваа одлука се заснова и на фактот дека Кина во моментов е само четвртиот најдобар пазар за брендот. Каде што во 2017 година Mini освои вкупно 35 илјади автомобили.
