Откако беше прогласен за „автомобил на годината за 2013“ во Европа, Volkswagen Golf сега го пречекува својот поексцентричен брат со „отворени врати“.
Нашиот уредник Гилхерме Коста беше воодушевен кога за прв пат ја виде новата генерација на „таткото на спортските хечбекови“ на салонот за автомобили во Женева. Не е ни чудо... погледнете ги сликите. Естетски, едноставно не велам дека е совршен бидејќи задниот дел многу ме потсетува на автомобили од другите марки на Volkswagen Group. И ова не значи дека оваа нова генерација на Golf не е „оригиналот“, но сепак е непријатно да се има ваква реакција кога гледате на толку лош пат.
Освен тоа и онаа карирана шема која се користи на предните и задните седишта (досаден детал што доаѓа од првиот Golf GTi), нема ништо негативно да се истакне, токму спротивното… Ова е првиот Golf GTi во историјата кој донесе две нивоа на моќта:
– Volkswagen Golf GTi Standard
2.0 TSi турбо мотор со четири цилиндри со 220 КС и 350 Nm вртежен момент.
– Volkswagen Golf GTi Performance
2.0 TSi турбо мотор со четири цилиндри со 230 КС и 350 Nm вртежен момент.
Сега прашувате: „Дали разликите се само овие? Па очигледно да, но всушност пакетот «Performance» има повеќе од 10 КС дополнителна моќност. Покрај малата разлика во перформансите, 0,2 секунди помалку од 0 до 100 km/h (вкупно 6,4 сек.), овој пакет носи и нови сопирачки со високи перформанси со поголеми вентилирани дискови на сите четири тркала.
Двете верзии доаѓаат со шест-брзински мануелен менувач и автоматски шест-брзински DSG автоматски менувач со двојна спојка е достапен како опција. Целото семејство Golf е опремено со системот старт-стоп, кој овозможува заштеда на гориво од 18% во споредба со претходниот GTI.
Надворешните разлики на GTi со „нормалниот“ Golf во суштина се насочени кон спуштената суспензија, на двете издувни цевки (со хромирани врвови), на страничните рабови, на црвеникавите клешти на сопирачките, на LED светлата и на задниот дел. дифузор. Не заборавајќи ги секако новите и карактеристични 17-инчни тркала. За внатрешноста беа избрани нови педали од нерѓосувачки челик и поспортски волан – и да, тие неубави седишта…
Имаме информации дека Volkswagen веќе ги прифаќа нарачките, но дури во мај овој експлозивен семеен компакт започнува да се продава низ Европа. Во Германија цената на овој Golf GTi е 28.350 евра, за Португалија... па за Португалија не очекувајте да потрошите помалку од 40 илјади евра.
Текст: Тиаго Луис