АРАН е огорчен од ограничувањето на даночните олеснувања за хибридните возила предложено од партијата PAN – Animal People and Nature. И предупредува на силната штета што ќе ја предизвика во автомобилскиот сектор. Сектор кој во Португалија претставува 8% од БДП.
„Ова е лош буџет за секторот кој беше ужасен да гарантира негово одобрување. Ова е мерка која се чини дека претпочита постар и позагаден паркинг. Владата уништува сектор за да обезбеди гласови за поддршка во државниот буџет за 2021 година“, вели Родриго Фереира да Силва, претседател на АРАН.
Истиот одговорен додава „Ова е уназадување на еколошките цели што ги утврди Владата. Одобрувањето на овој предлог е неколку чекори наназад во стратегијата на Владата, со многу негативно влијание врз автомобилскиот сектор“.
Така, АРАН доаѓа да го оспори предлогот одобрен од ПС, Левиот блок и ПАН во Парламентот, што може да ја намали една од ретките поддршка што постоеше за автомобилскиот сектор.
Постари, позагадувачки и помалку безбедни автомобили
Но, аргументите на здружението не се само економски. „Овој предлог го загрозува еколошкиот отпечаток, бидејќи националниот возен парк е многу стар и со поттик за купување хибридни возила, се промовираше инвестиција во поеколошки возила. Да не зборуваме за поголемиот ризик од несреќи, бидејќи постарите возила се помалку безбедни. Сега, овој предлог е против сета инвестиција што се спроведуваше на ова ниво. Се заборава важноста на хибридните автомобили за намалување на загадувањето во центрите на градовите, имено во периодите на „стартување“ за време на шпицот на сообраќајот, со емисија на загадување, многу штетна за пешаците“, брани Родриго Фереира да Силва.
Поради различните објаснети причини, АРАН бара повлекување на овој предлог, кој, во согласност со намалувањето на даноците на увезените користени возила, ќе ги нагласи економските тешкотии на секторот, како и стареењето на возниот парк, кој има просечна возраст од 12,7 години, највисока досега.
Претплатете се на нашиот билтен