Сега претставениот модел беше креација на самиот Nissan, со цел да се одбележи важен белег во продажбата на електричниот, во Јапонија, од неговото лансирање во 2010 година - ништо повеќе, ништо помалку од 100.000 испорачани единици.
Презентацијата на оваа нова и иновативна варијанта на добро познатиот 100% електричен модел, кој го доби името Leaf Open Car, се одржа овој петок во Токио, за време на средба со околу 100 личности, на која беше обработена темата за „општеството без емисии“.
Дури и без да открие многу за трансформациите направени во Nissan Leaf, кои доведоа дури и до тоа автомобилот да го загуби не само покривот, туку и задните врати, Nissan, сепак, ги уништи соништата на потенцијалните купувачи на оваа верзија, обезбедувајќи дека Сега претставената единица е уникатно дело и затоа нема да се продава.
Контроверзниот Murano CrossCabriolet и најавениот кросовер Leaf
Запомнете дека Nissan веќе направи експеримент од тој вид, создавајќи кабриолет верзија на SUV Murano, Murano CrossCabriolet, строго за северноамериканскиот пазар. Но, тоа на крајот резултираше со вистински пропуст.
Што се однесува до втората генерација на Leaf, таа веќе има, покрај хечбек каросеријата што се продава во Јапонија, Европа и САД, и салонска варијанта, ексклузивна за кинескиот пазар. Презентиран на последниот автомобилски саем во Пекинг минатиот месец, како прв 100% електричен модел на пазарот на Nissan во земјата, го менува името Leaf во Sylphy Zero Emissions.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Сепак, на пат може да има и SUV или кросовер варијанта, исто така 100% електрична, базирана на концептот IMx Kuro. Иако, барем засега, не е одреден датум на издавање, но гарантирано „во рок од неколку години“.
