Мал спортски теренец, дизајниран да се натпреварува во хипер-конкурентниот Б-сегмент, Alfa Romeo MiTo живее денес во агонија. Веќе има 10 години кариера, има потреба од длабоко ажурирање и далеку од неговото златно доба во првите три години од комерцијализацијата.
За прв пат познат во 2008 година, италијанскиот модел сега се подготвува да се збогува, без никаков предвиден наследник; напротив, стратегијата на брендот на Arese е, да, да го остави моделот да умре, искористувајќи го празното место на производната лента за да се роди еден од двата веќе ветени нови теренци. Во овој случај, предлогот со најмали димензии, насочен кон Ц-сегментот!
Клиентите претпочитаат модели со пет врати
Потврда за исчезнувањето на MiTo веќе доби британски Autocar, од шефицата на Alfa Romeo за регионот EMEA, Роберта Зерби, која го „закажа“ крајот на моделот за почетокот на 2019 година. Објаснувајќи дека „MiTo е чисто со три врати, додека луѓето се повеќе се одлучуваат за петте врати“.
Што се однесува до наследниците, италијанскиот одговорен потврдува дека решението нема да биде директен наследник, туку нешто поинакво: мал теренец или кросовер.
Роберта Зерби, бренд менаџер на Alfa Romeo за регионот ЕМЕАОвој нов предлог ќе ни овозможи да достигнеме не само поширока и помлада клиентела, во возрасната група од 30 до 40 години, туку и оние кои во последните години купиле MiTo. А кој во меѓувреме порасна, се ожени, имаше деца и му требаше поголема кола
Во исто време, со овој нов модел, Alfa Romeo треба да може да ја „пополни празнината помеѓу Giulietta и Stelvio“, фалејќи се со естетика која, иако не се преправа дека е некој вид помал Stelvio, ќе се обиде да придонесе за афирмација на ново „семејство“ на автомобили.
Повеќе вести на пат
Запомнете дека Alfa Romeo, минатиот јуни, со Серџо Маркионе на контролите, ја претстави својата стратегија за следните пет години. Што вклучува лансирање на два нови теренци, обновување на врвниот спортски модел 8C, како и купе со четири седишта, што исто така ќе го оживее акронимот GTV.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.