Renault Clio RS 220 EDC Trophy е највитаминската верзија на француското корисно возило. Достапно на национално тло во ограничен број...
Renault Clio RS 220 EDC беше претставен оваа година на Саемот за автомобили во Женева. Посилната верзија на новиот Clio RS има 220 КС и 280 Nm при 2500 вртежи во минута извлечени од 1,6 турбо моторот, хармонично поврзан со автоматскиот менувач EDC (сега 30% побрз).Во споредба со Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy добива ново електронско управување, поголемо турбо и нов издувен систем. Крајниот резултат е зголемување од 20 КС и 40 Nm во споредба со „нормалната“ верзија. Зголемувањето на моќноста и вртежниот момент логично се рефлектираат во неговите перформанси: сега се потребни само 26,4 секунди за да се поминат првите 1.000 метри, наместо 27,1 секунда на таканаречениот „нормален“ RS.
ПОВРЗАНО: Трофеј Renault Clio RS 220: Нападот за враќање на тронот
Управувањето е различно и сега е попрецизно и директно, резултат на нова решетка, со намалување за 10%. Шасијата е спуштена за околу 20 mm напред и 10 mm назад, а амортизерите се поцврсти.
Во однос на дизајнот, Renault Clio RS 220 EDC Trophy однадвор се одликува со присуството на потписот „Trophy“ на предното сечило до решетката, на страничното обликување и на прагот на вратата. Тркалата, исто така, „Трофеј“ сега се 18 инчи. Во внатрешноста, околината не ја крие инспирацијата од светот на конкуренцијата, не пропуштајќи ги алуминиумските педали, седиштата во стил на бакет, перфорираниот кожен волан и системот RS Monitor 2.0.
Добрата вест е што овој Трофеј е веќе достапен во Португалија од 30.790 евра. Лошата работа е што ќе биде ограничено издание на само 12 единици на национална територија, со други зборови, само дванаесет португалски возачи ќе ја имаат привилегијата да ја имаат оваа „џебна ракета“ во својата гаража.
