Доколку имало сомнежи, офанзивата на диференцирани производи од Citroën ќе продолжи. По лансирањето на C4 Cactus и новиот C3, C-Aircross го очекува следниот сериски модел на француската марка.
Додека не пристигне новата генерација на Citroën C3 Picasso, прототипот на Citroën C-Aircross (на сликите) предвидува кој ќе биде следниот сериски модел на марката. И, следејќи ги најновите трендови, превозникот отстапува место за нешто со вкрстени контури.LIVEBLOG: Следете го автомобилскиот саем во Женева во живо овде
Од друга страна, наспроти трендовите кои преовладуваат, C-Aircross не се обложува на агресивен стил. Користи мазни транзиции помеѓу површините, со кривини со дарежлив радиус, а елементите што го сочинуваат телото се дефинирани со заоблени агли. Исто како C4 Cactus или новиот C3.
Од светот на теренците, C-Aircross бараше визуелна инспирација. Ова може да се види во поцврстата долна страна што ја опкружува целата каросерија и во зголеменото растојание од подлогата. Тркалата се исто така дарежливи по димензија, 18 инчи. Авантуристичките претензии се изразени и во камуфлажниот дезен, во црни тонови, кој ги обложува штитниците на каросеријата.
Како и во новиот C3, употребата на хроматски контраст е од суштинско значење за помладешкиот, па дури и забавен изглед што го карактеризира овој јазик. На C-Aircross можеме да видиме мали акценти во светло портокалова боја - или флуоресцентни корали како што го нарекува Citroën - на контурата на предната оптика или на столбот C. Ова вклучува решетка составена од сечила, со аеродинамичен ефект.
Димензиите на C-Aircross (долг 4,15 m, широк 1,74 m, висок 1,63 m) дефинитивно го сместуваат во сегментот B, не многу поразличен од оние на C3 Picasso.
C-Aircross нема столб Б, карактеристика што треба да остане ексклузивна за концептот. Добиениот широк отвор овозможува пристап до ентериер полн со бои и светлина, со панорамски покрив и четири индивидуални седишта. Седиштата, очигледно суспендирани, имаат значителен изглед во стил на софа (според Citroën). Означете ги и звучниците во потпирачите за глава и местата за складирање во одредени панели на задната страна и страничните делови на истите.
Инструмент таблата е сведена на „head-up vision board“, т.е. мал екран кој се наоѓа директно во видното поле на возачот. Друг 12-инчен екран на допир се наоѓа над централната конзола, кој ви овозможува да ги контролирате повеќето функции.