Форд Б-Макс, произведен од 2012 година во фабриката на Форд во Крајова, Романија, ќе биде укинат во септември, пишува романскиот печат. Одлуката е сè само не изненадувачка: продажбата на компактни превозници за луѓе во Европа значително се намалува во последниве години.
Понатаму, токму во фабриката во Крајова ќе се произведува Ford Ecosport за Европа, модел кој веќе се продаваше овде, кој досега се одвиваше во Индија. Компактниот теренец неодамна беше ажуриран, но европската верзија, која најверојатно нема многу да се разликува од американската верзија, допрва треба да биде претставена. Во секој случај, Ecosport треба да ги преземе „трошоците за домаќинството“, исто така заменувајќи го B-Max во сегментот Б.
Позициониран под C-Max, и имајќи ја Fiesta како своја техничка основа, Ford B-Max на тој начин завршува предвреме по пет години производство. Но, тој нема да биде единствениот.
Компактните превозници со луѓе продолжуваат да губат земја
Веќе некое време, големите производители ги заменуваат своите компактни MPV – и не само – со кросовери и теренци. Причината отсекогаш била иста: се чини дека пазарот не се заморува од теренци, а продажбата расте континуирано и значително во последните години.
Од моделите кои моментално водат во продажбата во сегментот, само Fiat 500L – модел кој, чудно (или не…) неодамна беше обновен – треба да остане цврст по оваа 2017 година. Ризикува да биде осамен крал уште од Opel Meriva. Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga и Ford B-Max повеќе нема да се продаваат на „стариот континент“.
На негово место се Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic и Ford Ecosport. Дали е крајот на компактните превозници на луѓе?