Новиот португалски автомобилски бренд штотуку објави повеќе информации за својот прв модел. Во соопштението, брендот стави до знаење дека P003RL користи каросерија од композитен материјал и тубуларна шасија.
Јасен облог за лесна структура, за задоволство на љубителите на спортското возење.
Што се однесува до моторите, клиентот има неколку опции во каталогот. Сите тие, попречни мотори во задната централна позиција на внатрешно согорување – но компанијата гарантира дека се подготвени за каква било конфигурација, според оценката на техничарите на марката. Компанијата е контактирана од заинтересирани страни, домашни и странски.
Според Фредерико Томе Рибеиро, одговорен за Одделот за инженерство, „техничките параметри на моделот беа развиени за да функционираат како целина, валидни како целина - обезбедувајќи возбудливо и моќно искуство во возењето“.
она што го знаеме досега
Мотори
- Архитектура - 4 до 6 цилиндри, во линија или V
- Поместување – 2,0 до 3,5 литри
- Кутија – Рачно, полуавтоматско или секвенцијално
Димензии и способности
- Должина – 4200 mm
- Ширина – 1990 мм
- Висина – 1200 мм
- Тежина – 850 кг (проценето)
- Сооднос моќност/тежина – 264 до 529 КС/тон
каросеријата
- Композитни материјали
Суспензии
- Шема - Преклопувачки триаголници, оптимизирани за перформанси на патеката (прилагодливи)
- Прилагодлив — овозможува прилагодување на висината на автомобилот, камерата, тркалцето, прстот, ригидноста, амортизацијата, меѓу другото
Шасија
- Материјал - Челик со висока јачина
- Тип — Ладно валана лесна цевка која е во согласност со стандардите на FIA за конструкција на ролни шипки
- Безбедност — Структури кои апсорбираат удари и безбедносни ќелии
- Висока торзиона вкочанетост
сопирачки
- дискови — пловечки тип од 295 mm до 380 mm
- пинцети — Алуминиум со 4 до 6 клипови
Забелешка: написот е ажуриран на 13 февруари 2018 година