Според Mercedes, Mercedes Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) ја претставува иднината на претстојните луксузни модели на марката. Тој беше претставен на саемот за автомобили во Франкфурт како рекордер во ефикасност.
Претстојните луксузни модели на ѕвездената марка ќе бидат поефикасни од кога било, со тоа што Mercedes Concept IAA ќе демонстрира на Саемот за автомобили во Франкфурт дека аеродинамиката и дизајнот можат да одат рака под рака без компромиси. Тој беше претставен како рекордер, со коефициент на отпор од 0,19 cx.
Режимите на возење допираат до каросеријата
Заборавете на копчето што го става автомобилот во „спортски режим“ или „режим на удобност“, тоа е нешто од минатото. Mercedes воведува два нови режими на возење кои ја менуваат формата на каросеријата, користејќи електрични аеродинамички панели.
ПОВРЗАНО: Првата слика на Mercedes Concept IAA
НА" Режим на дизајнирање ” е активен до 80 km/h. Во овој режим, каросеријата на Mercedes Concept IAA го одржува „оригиналниот изглед“, менувајќи се од таа брзина во „Аеродинамичен режим“. Ова е местото каде што работите добиваат размери достојни за трансформаторите.
Кај " аеродинамичен режим „Мерцедес Концепт ИАА расте за 390 мм, а задниот и предниот дел се издолжуваат во име на аеродинамиката. Само на овој начин беше можно да се гарантира коефициент на влечење од 0,19 cx. Оваа операција е целосно автоматска и нејзиното влијание е дигитално тестирано повеќе од 1 милион часа.
Рати
На полето на придобивките, Mercedes Concept IAA не разочарува. Под хаубата има хибриден мотор (бензин/електрична енергија), кој испорачува моќност од 278 КС, со максимална брзина од 250 km/h (ограничена).
Ова влијание врз изгледот на Mercedes Concept IAA има природни реперкусии врз потрошувачката и емисиите на C02, првите официјални вредности се до 28 g/km CO2 и 66 km електрична автономија.
Следете ги овие и другите новости на саемот за автомобили во Франкфурт во Razão Automóvel
Задолжително следете не на Инстаграм и Твитер
