Информацијата веќе ја потврди директорот на одделот „N“, Германецот Алберт Бирман, во изјава за Auto Express, во која претпоставува дека неговите инженери веќе работат со пробно возило.
„Јас бев тој што им кажа да продолжат со развојот на автомобилот, и оттука натаму, ќе видиме што ќе се случи, во врска со одобрувањето на проектот од страна на бордот на директори“, рече Бирман.
Алберт Бирман, директор на одделот за високи перформанси „Н“Секако, ќе мора да го има истиот погонски систем како и i30 N. Се разбира, на Кауаи можеме да му дадеме различни подесувања во однос на суспензијата и управувањето, иако има заеднички компоненти што можеме да ги користиме, бидејќи тоа ќе биде погон на предните тркала. , како што е i30 N. Но, веќе знаеме дека ќе го користиме истиот мотор и менувач на Kauai N.
Мотор? Исто како и i30 N, без сомнение!
Запомнете дека Hyundai i30 N има 2.0 турбо бензински блок, кој треба да се задолжи, во неговата најмоќна верзија, со пакет Performance, 275 КС и 352 Nm вртежен момент . Вредности кои, во комбинација со шестстепен мануелен менувач (автоматиката е закажана за кратко), ви овозможуваат да забрзате од 0 до 100 km/h за само 6,1 секунди, како и да достигнете максимална брзина од околу 250 km/ ж .
Во случајот со Hyundai Kauai N, гласините покажуваат дека, доколку добие зелено светло од „газдите“ на Hyundai, истиот блок не надминува 250 КС, односно иста моќ како i30 N без пакет Performance. . Вредноста, и покрај тоа, секогаш ќе биде значително повисока од она што е моментално најмоќната верзија на кросоверот, со 175 КС.
Пред Кауаи Н... другите Н
Од друга страна, дури и пред да можеме да го видиме Kauai N во живо, Hyundai има планови да ги лансира вториот и третиот модел во својата поделба 'N', базирани на Veloster и i30 Fastback.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал
Во случајот на „N“ варијантата на втората, наменета само и само за јужнокорејскиот и американскиот пазар.