Поминаа три месеци откако Mini го претстави својот прв хибрид, Mini Cooper S E Countryman All4, кој треба да пристигне во Португалија. Стратегијата за електрификација на BMW Group, за која многу се зборуваше, ќе го достигне својот врв (во британската марка) во 2019 година.
Поминаа само две години од сега кога детално ќе го запознаеме првиот електричен Mini модел. Всушност, првиот налет на марката во електрични возила се случи во 2009 година, со прототипот Mini E (на сликите), кој придонесе за валидација на технологијата која ќе биде важна за развојот на BMW i3.
Групацијата BMW оваа недела го потврди тоа Electric Mini ќе се произведува во фабриката на брендот во Оксфорд , северно од Лондон, додека 100% електричните погонски единици ќе се произведуваат во Баварија во погоните во Динголфинг и Ландшут.
Откако во претходните прилики известувавме дека новиот модел ќе биде нешто поинаку од другиот Mini, сега и официјално е потврдено дека идниот Electric Mini ќе биде варијанта на сегашниот модел со три врати. Засега малку или ништо не се знае за спецификациите. Затоа, одлуката да се задржи производството во „Земјата на Неговото Височество“ е оправдана.
Оливер Зипс, шеф на производство на BMW GroupНашиот прилагодлив производствен систем е иновативен и способен брзо да реагира на варијации во побарувачката на клиентите. Доколку е потребно, можеме брзо и ефикасно да го зголемиме производството на компоненти за електрични мотори, според еволуцијата на пазарот.
Во соопштението, BMW Group наведува дека очекувањата се дека, во 2025 година, помеѓу 15-25% од вкупниот обем на продажба ќе биде на електрифицирани возила – 100% вклучени електрични и хибридни. Иако признавам дека регулативите, стимулациите и инфраструктурата во секоја земја можат многу да влијаат на обемот на електрификација на моделите на секој пазар.
Барем на британскиот пазар оваа транзиција ќе се случи што е можно побрзо, според плановите на владата на ОК, кои штотуку беа откриени. Дознајте повеќе овде.
