Веста, објавена од Autocar, како главна причина за оваа одлука ја наведува загубата на клиенти во сегментот D, што доведе, на пример, дека во 2017 година Toyota испорача само 25.319 единици на Toyota Avensis во Европа. Односно, 28% помалку отколку во 2016 година, и многу далеку од 183.288 единици испорачани од лидерот во сегментот меѓу генералистите, Volkswagen, со Passat.
Понатаму, на второто место меѓу најпродаваните, доаѓа уште една марка од групацијата Volkswagen, Skoda, со вкупно испорачани 81.410 Superb.
„Го надгледувавме сегментот Д и вистината е дека тој не само што опаѓа, туку и страда од високите попусти“, коментира во изјавата за британскиот магазин извор од Тојота Европа.
Запомнете дека, уште пред овие најнови вести, веќе имаше гласини дека иднината на Avensis ќе биде „под дискусија“. Со тоа што самиот претседател на Toyota Europe, Јохан ван Зил, не одамна призна, а исто така и за Autocar, дека производителот сè уште не донел одлука за можен наследник на моделот.
Помал хечбек за наследник на Авенсис?
Во меѓувреме, Motor1 исто така напредува, врз основа на неидентификувани извори, дека јапонскиот бренд можеби размислува да лансира помал салон, наместо Avensis, произведен од најновата генерација на Auris.
Лансирана во 2009 година, актуелната генерација на Toyota Avensis претрпе ажурирање во 2015 година. Сепак, падот на продажбата започна многу порано, дури и во 2004 година, годината во која Toyota успеа да продаде 142.535 единици од моделот.