Vantage SP10 достапен со рачен менувач, ви благодариме Aston Martin

Хегемонијата на менувачите со двојна спојка во англиската марка беше скршена со лансирањето на Aston Martin Vantage SP10 со рачен менувач.

Забрзувајте, вклучете, префрлете ја брзината, исклучете ја и повторно забрзајте. Така беше со години и години. Потоа дојдоа автоматските менувачи способни да го следат „тркачкото темпо“ на спортските автомобили и на крајот менувачите со двојна спојка. Со нив дојдоа и некои многу примамливи ветувања: помали емисии, помала потрошувачка на гориво, посилни забрзувања и побрзо време на патеката. Светот се предаде на волшебноста на овие две нови решенија и малку по малку, верните рачни кутии исчезнуваа.

Но, постои лојална група на возачи кои продолжуваат да пропуштаат „забрзај, вклучете, префрли брзина, исклучете и забрзајте повторно“, бидејќи сметаат дека „забрзајте и притиснете копче и продолжите да забрзувате“ монотоно и непредизвикувачки. За оваа група, оваа ограничена група на возачи Aston Martin го лансираше новиот Vantage SP10 со можност да доаѓа опремен со рачен менувач.

Тоа се 430 КС моќ обезбедени од атмосферски V8 полн со „педигре“, управуван и доставен до задната оска со помош на „стар“ и верен мануелен менувач. Ова звучи толку добро! Се чини дека во стогодишнината слави Aston Martin, но ние сме наградените. Долг животен век на рачниот менувач!

Текст: Гилерме Фереира да Коста