Работата на Мозес Нгобени почна да привлекува внимание на социјалните мрежи минатата година.
Мозес Нгобени е јужноафрикански електро инженер кој, како и многумина од нас, помина голем дел од своето детство прелистувајќи списанија за автомобили. Со децении, овој 41-годишен Јужноафриканец го негува сонот да изгради сопствен автомобил – првите цртежи се направени на 19-годишна возраст – сон кој почна да се обликува во 2013 година и кој на крајот на минатата година конечно стана реалност..
„Од 7-годишна возраст бев убеден дека еден ден ќе изградам сопствен автомобил. Пораснав сакајќи спортови, иако никој во мојот регион нема пари да ги купи“.
Иако моментално работи со електрични системи, Мозес немал механичко искуство, но тоа не го спречило да „уфрли“ на проект за кој малкумина би рекле дека може да биде завршен.
АВТОПЕДИЈА: Како ќе работи HCCI моторот на Mazda без свеќички?
Каросеријата сам ја обликувал со метални листови, а подоцна бил обоен во црвено, додека 2,0-литарскиот мотор, менувачот и светлата за магла доаѓаат од BMW 318is, купен исклучиво за таа намена.За останатите, Мозес Нгобени користел компоненти од други модели за да го изгради својот автомобил - за шофершајбната на Volkswagen Caddy, задното стакло на Mazda 323, страничните стакла на BMW M3 E46, фаровите на Audi TT и задните светла на Nissan GT-R. Овој франкенштајн седи на тркала од 18 инчи, а според Мозес Нгобени, автомобилот е способен да достигне максимална брзина од 250 km/h.
Внатре, покриен со материјал за изолација на звук, Мозес Нгобени додаде вграден компјутер (од BMW Серија 3), но тоа не застана тука. Благодарение на системот за далечинско палење, можно е далечинско палење на автомобилот преку мобилниот телефон, како што можете да видите подолу: