Насловот на оваа статија е спротивно на сè што е напишано и проучено за автомобилското инженерство. Кој испорачува 736 КС на предните тркала на Volkswagen Golf GTI Mk1? Или некој друг автомобил?
Човек и машина. Ако постои пеколен однос, приказна со ѓаволски контури, светски заговори и епски предизвици што треба да се раскажат, често има човек и машина, без оглед на тоа, помеѓу. Човекот има необјаснива желба да го победи моментот на совладување, таа секунда, илјадити или дури едноставно идејата дека преминал бариера или пречка. Ова е достигнување кое може да вклучува можност да допирате топка повеќе од вашиот пријател, да се држите подолго без да дишете или да бидете најбрзиот човек на светот. Предизвикот е постојан, во се. Тоа е она што го натера Човекот да расте, да се надмине себеси, повторно да измислува пречки и да поставува статуи на патот.
Сопственикот на овој германски ветеран, Volkswagen Golf GTI Mk1, не е исклучок од правилото и реши да се приклучи на листата на оние кои бараат добар предизвик и следствено на задоволството да се надмине таков предизвик. Овде во редакцијата, се обидуваме да го репродуцираме моментот кога сопственикот на овој Volkswagen Golf GTI Mk1 донесе одлука да продолжи со овој проект: Накратко, тој одлучи дека 110-те коњи кои првично галопираа под хаубата на неговиот стар Volkswagen Golf GTI Mk1 беа недоволни. Кое е решението? Ширење некои магични прашоци овде-онде за да ги зголемите перформансите? „Хмм... не, тоа не е толку смешно“, помисли тој. „Она што навистина го сакам е да запалам гуми, да го откорнам асфалтот од патот и да ги скршам камените патишта на илјада парчиња. Во основа, да се шири терор“.
Вистината е дека оригиналниот 1.6 на овој Volkswagen Golf GTI Mk1 требаше да послужи како правосмукалка или косилка на друг незадоволен од моќноста и му отстапи место на VW 2.0 моторот 16v, кој не беше ништо повеќе, ништо помалку, опремен со Garrett GTX3582R турбина, една од модификационите меки. Менувачот сега е 6-брзински, а тахометарот останува на моќност до 8.800 вртежи во минута. Тогаш да, неколку прашоци овде-онде, добра доза етанол со адитиви и тоа е тоа! – има 736 коњи фрлени на предните тркала на овој Volskwagen Golf GTI Mk1, кои, на пример, од 100 до 200 km/h за 5 секунди му носат... бројки достојни да пукаат вени на очите. Го осудуваме спроведувањето на тестови на јавните патишта:
Текст: Диого Тешеира
Извор: Јалопник