Речиси четири години по лансирањето на познатиот француски, Peugeot 508, тој отиде на „оперативната маса“. Сега се претставува со обновена и потехнолошка естетика, како и низа нови и поефикасни мотори.
Реформата на надворешноста се случи во 3-те моделски варијанти, седан, комби и RX, давајќи похрабр дизајн на предниот дел. Новата редизајнирана хауба му дава идеја на предниот дел да биде потесен и поистакнат. Нови LED фарови и ретуширани браници го сочинуваат букетот.
Внатре, вниманието го привлекува новиот 7-инчен екран на допир поставен на централната конзола, кој ги обединува речиси сите функции на системот. Квалитетот на материјалите исто така беше подобрен, сега покажувајќи повнимателно склопување. Новите технолошки ажурирања вклучуваат сензори за слепа точка, камера за рикверц и нов опсег на услуги поврзани преку апликациите Peugeot Connect.
Три нови мотори се додадени на линијата 508, вклучувајќи го и новиот 1,6-литарски турбо бензинец од 165 THP со 165 КС и емисија на C02 од 131 g/km поврзан со шест-брзински мануелен менувач или новиот автоматски менувач со шест брзини.
Другиот нов мотор е блокот 2.0 литарски турбо дизел BlueHDi со 150 коњски сили (105 g/km C02) со 6-брзински мануелен менувач и втор со 180 коњски сили (111 g/km CO2) со 6-брзински автоматски менувач. .
Фејслифтот 508 ќе ја доживее светската премиера истовремено во август на саемот за автомобили во Москва и во Ченгду, дури потоа во октомври ќе биде претставен на величествениот саем за автомобили во Париз. Продажбата во Европа започнува кон средината на септември, но се уште без цени.
Галерија:
