Војната за да се биде најбрз сè уште беснее. Ако во права линија имаме титани како Koenigsegg Agera и Bugatti Chiron кои достигнуваат брзини кои порано биле во доменот на фантазијата и ги достигнуваат „побрзо од куршум“, кога ќе додадеме криви на мешавината, додворувачите за круната се различни. .
Lamborghini Huracán Performante ги отвори непријателствата со детронизирање на хипер Porsche 918 Spyder на патеката Нирбургринг, со време на топови од 6:52 . Да се потсетиме, Performante, како што имплицира името, е најмоќната верзија (засега) на Huracán. Природно аспирираниот 5,2 литарски V10 испорачува околу 635 КС и е поставен во централна задна положба. Ефикасноста е загарантирана со погонот на сите тркала и активната аеродинамика.
Но, Нирбургринг е „дворот“ на Порше. Таа немаше да ги гледа „биковите“ како минуваат. Брендот од Штутгарт неодамна го претстави балистичкиот 911 GT2 RS, едноставно најмоќниот 911 досега. 700 КС извлечени од шестцилиндричниот боксер битурбо му дозволи на целото задниот дел на Порше - заден мотор и погон на задните тркала - да го надмине времето на Хуракан за пет секунди, со последно време од 6:47. Редот во универзумот беше вратен.
Нов дуел, сега во Хокенхајм
Сега Sport Auto имаше можност да ги тестира двете во исто време, на многу пократката, но не помалку напорна патека на Хокенхајм, исто така во Германија. Времето на кругови е нешто повеќе од една минута - краткиот спој во Хокенхајм е само 2,6 км - и површината е многу помазна од експресивните набори на „зелениот пекол“.
Значи, разликата помеѓу двете машини е импресивна. Најпрво, и двајцата претенденти го совладаа претходниот носител на најбрз круг, екстремистот Lotus 3-Eleven. Но, она што на крајот беше изненадувачки беше разликата од 1,7 секунди помеѓу 911 и Huracán при толку краток спој.
Кој беше најбрз?
Преовладуваше „природниот“ поредок. Porsche 911 GT2 RS го надмина Lamborghini Huracán Performante. Изведе време од 1 мин и 3,8 секунди, наспроти 1 мин и 5,5 сек за Huracán . На таков краток спој би се очекувала помала разлика, на местото на десетинки - да потсетиме дека тоа беше само пет секунди на 20 километри на Нирбургринг. Но не. 911 GT2 RS едноставно се урива.