Презентирано пред околу 9 месеци, на Ford Puma ST Конечно пристигна во нашата земја и прикажува една многу интересна визит-карта: тоа е првиот SUV развиен од Ford Performance за европскиот пазар.
Покрај тоа, има рецепт сличен на „братот“ Fiesta ST, џебна ракета која никогаш не се заморуваме да ја фалиме, па очекувањата не би можеле да бидат поголеми.
Но, дали оваа Puma ST е во согласност со сето ова? Дали овој „жежок теренец“ е еднаков на „малата“ Fiesta ST? Диого Тешеира веќе го тестираше и ни го дава одговорот во најновото видео на Razão Automóvel на YouTube.
Исто така различно на сликата
Во споредба со другите Puma, оваа Puma ST ги има вообичаените детали за моделите на Ford Performance кои му даваат посебен и поспортски имиџ.
Напред, пример за ова се поагресивниот браник, новиот сплитер (генерира 80% поголема надолна сила), долните решетки редизајнирани за да се подобри ладењето и, се разбира, логото „ST“.
Назад, најважни се новиот дифузор и двојниот излез на издувните гасови со хромирана завршница. Исто така однадвор се тркалата од 19“, сјајно црните завршетоци и бојата „Mean Green“, ексклузивна боја за овој Ford Puma ST.
Што се однесува до внатрешноста, иновациите се состојат од спортските седишта Recaro, спортскиот волан со рамна основа и специфичниот стисок на рачката на менувачот.
Во технолошката област, Puma ST е стандардно опремен со безжичен полнач за паметни телефони, предни и задни сензори за паркирање, а системот за инфозабава SYNC 3 се појавува поврзан со екран од 8 инчи и е компатибилен со системите Apple CarPlay и Android Auto.
добро позната механика
За најспортскиот од Pumas, синиот овален бренд се сврте кон добро познатиот трицилиндричен мотор 1.5 EcoBoost - во алуминиум - кој се наоѓа во Fiesta ST.Ја задржа моќноста од 200 КС, но максималниот вртежен момент се зголеми за 30 Nm, за вкупно 320 Nm. Целта? Се спротивстави на 96 килограми повеќе од овој „жежок SUV“ во споредба со Ford Fiesta ST.
Благодарение на овие бројки и шестстепен мануелен менувач кој го испраќа вртежниот момент исклучиво на предните тркала, Ford Puma ST ја изведува вообичаената вежба за забрзување од 0 до 100 km/h за само 6,7 секунди и достигнува 220 km/h максимална брзина.