Германецот Херман Јоха (горе) беше еден од волонтерите на тестовите за несреќа со вистински луѓе во 70-тите.
Како што знаете, тестовите за несреќа - или тестовите за несреќа - моментално се еден од најважните тестови во автомобилската индустрија.Со оглед на насилството на ударите на кои возачот е подложен во реални ситуации, симулациите користат кукли способни да ги измерат последиците од ударот врз човечкото тело. Но, не беше секогаш така.
„Без разлика колку е реално кукли , никој не се однесува баш како човечко суштество“.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Зошто се прават краш тестови со 64 km/h?
Пред 40 години, сè уште имаше такви кои се сомневаа во ефикасноста на безбедносните појаси. За да ги расчистат сомнежите, на крајот на 70-тите, одговорните за „краш тестовите“ во Германија решија да ги заменат куклите со група волонтери. Ова беше резултатот: