Со три одиграни трки досега, говорот за ова издание на светскиот шампионат во Формула 1 беше само една: хегемонија. Тоа е дека во три теста, беа избројани три победи на Мерцедес (два за Хамилтон и едно за Ботас) и во сите трки германскиот тим успеа да ги заземе првите две места на подиумот.
Со оглед на овие бројки и добриот тајминг што го покажа Мерцедес, прашањето што се поставува е дали Мерцедес ќе успее да стигне до четвртиот еден-два по ред и да стане првиот тим во историјата на Формула 1 кој стигнал до првото и второто место во првите четири трки во годината?
Главниот тим способен да се бори против хегемонијата на сребрените стрели е Ферари, но вистината е дека автомобилот на брендот Кавалино Рампанте не ги исполни очекувањата и на тоа прашање се додадени контроверзните тимски наредби кои се чини дека продолжуваат да го фаворизираат Фетел против Леклер, што заврши што го чини младиот монегаски возач четврто место во Кина.
Коло во Баку
Првата трка што се одржа на европско тло (да, Азербејџан е дел од Европа...), ГП на Азербејџан се вози на секогаш напорната урбана патека во Баку, блудна патека со престрелки и несреќи што ги забележаа возачите на Ред Бул Макс Верстапен минатата година и Даниел Рикиардо се судираат еден со друг или Ботас ја губи победата поради пункција.Претплатете се на нашиот билтен
Вметната во шампионатот на Формула 1 само во 2016 година, патеката во Баку се протега преку 6.003 километри (тоа е најдолгата урбана патека во шампионатот), со 20 кривини и најтесниот дел, со само седум метри ширина помеѓу свиоците 9 и 10 и просечна ширина помеѓу свиоците 7 и 12 од само 7,2 m.
Интересно, ниту еден возач досега не победил на ова Гран При двапати, а од сегашниот грид таму победиле само Луис Хамилтон и Даниел Рикиардо. Што се однесува до тимовите, најдобриот рекорд во Баку е од Мерцедес, кој победи на трката во последните две години.
Поглед на инцидентот што го доведе предвреме првиот тренинг во Баку ? #AzerbaijanGP ?? #Ф1 pic.twitter.com/VikJY5ts4M
— Формула 1 (@F1) 26 април 2019 година
Што да очекувам?
Покрај „битката“ меѓу Мерцедес и Ферари (која дури го ажурираше SF90), Ред Бул гледа можност да навлезе меѓу нив, дури и најавувајќи ажурирање на моторот на Хонда за Азербејџанскиот ГП.
Понатаму, ќе има неколку тимови кои ќе се обидат да ги искористат вообичаените тркачки инциденти (многу чести во Баку) за да излезат напред. Меѓу нив се издвојуваат Рено, кој го виде Рикиардо конечно да заврши трка во Кина (и на седмото место) или Мекларен, кој се надева дека ќе се доближи до првите места.
рана неволја за @ValtteriBottas бидејќи моментално ја губи контролата на свиокот 2 #AzerbaijanGP ?? #Ф1 pic.twitter.com/XC2P3n0K4l
— Формула 1 (@F1) 26 април 2019 година
Слободните тренинзи веќе започнаа, а вистината е дека досега беа обележани со... инциденти, при што Џорџ Расел од Вилијамс удри во капакот на шахтата и принуди патеката да се исчисти. За лоша среќа, дигалката за влечење што го враќаше едноседот назад во боксот падна под мост. Судирот предизвика пукање на кранот, што предизвика губење на маслото, кое истече... погодете што... веднаш над едноседот на Вилијамс! Погледнете го видеото:
Што се однесува до Големата награда на Азербејџан, таа треба да започне во 13:05 часот (по копнена Португалија) во недела.