Втората генерација на Mini Countryman сака да ја комбинира ефикасноста со уживањето во возењето.
Тоа е почеток на нова фаза за брендот BMW Group. Првиот хибриден модел на Mini е сè уште во развој, но брендот се обиде да открие некои детали за следниот Countryman.
Слично на BMW 225xe plug-in хибрид, новиот Countryman има 1,5-литарски турбо трицилиндричен бензински мотор и електрична единица, одговорна за носење влечење на задната оска. Двата мотори работат истовремено, обезбедувајќи „ефикасно управување со енергијата“ со помош на шестстепен автоматски менувач и литиум-јонска батерија од 7,6 kWh – што во случајот на BMW 225xe нуди 100% автономија, 40 km трамвај.
ВИДИ ИСТО: Кога ја забораваме важноста на движењето?
Плагин-хибридниот систем е навистина голема вест за новиот Countryman, но според Себастијан Мекенсен, потпретседател на марката, приоритет не била само ефикасноста, туку и уживањето во возењето:
„Во хибридно Mini, возењето во електричен режим исто така треба да биде возбудливо искуство. Ова значи дека возењето не треба да биде ограничено на брзини од 30 или 40 км/ч, туку на брзини далеку над нормалното темпо на градскиот сообраќај.
Новиот Countryman беше претставен од британската марка во форма на прототип, како што можете да видите на сликите, што овозможува да се предвиди модел во естетски поглед кој не се разликува многу од сегашниот. Останува само да чекаме повеќе новости од баварскиот бренд.
