LeasePlan ги претстави резултатите од бенчмаркинг студијата за политиките за управување со возниот парк. Car Ratio го зазеде своето место на предните седишта.
Студијата опфати учество на 347 менаџери на возниот парк, кои овозможија собирање на самодоволни информации за 11 сектори на активност. По евалуацијата на политиките за управување со возниот парк, LeasePlan открива дека намалувањето на трошоците останува приоритет за менаџерите на возниот парк. Ајде да го погледнеме ова во 7 клучни линии:7-те вистини за политиките за управување со флота
1 – Приоритет за менаџерите на возниот парк во моментов е да ги намалат директните и индиректните трошоци со нивните возни паркови;
2 – Компаниите имаат тенденција да ги преземаат речиси сите трошоци со нивните возни паркови. Во однос на трошоците за гориво, патарините и побарувањата, во некои случаи тие се споделуваат со вработените;
3- Флотите управувани во Рентинг имаат, во најголем дел, услуги за одржување, управување со гуми, замена на возила и осигурување. Горивото и патарините имаат тенденција да се управуваат од компании;
4- Слободата за избор на возило се зголемува според хиерархиските нивоа на компаниите и се утврдуваат плафоните за избор на возила најмногу во однос на приходите;
5- Стратешките и оперативните одлуки за управување со возниот парк се почесто се во Финансиското одделение;
6- 88% од компаниите имаат напишана и објавена Политика за флота и обемот на нејзината содржина е директно поврзан со големината на возниот парк;
7- Периодот на користење на службено возило е вообичаено 4 години и возните паркови во најголем дел (75%) се составени од патнички возила.
Стратешки подобрувања и акциони планови се веќе во тек, кои одговараат на желбите на секоја компанија. Покрај сеопфатниот „Акцелератор за заштеда на трошоци“, другите консултантски услуги имаат за цел да ги подобрат политиките на возниот парк, како што е GreenPlan кој планира да го намали еколошкиот отпечаток и други студии кои можат да го ублажат фискалното влијание.
Задолжително следете не на Инстаграм и Твитер
Слика: Леџер за автомобили