Една недела по фестивалот во Гудвуд, десетици суперспорти се вратија во ОК за да учествуваат на Конкурс за елеганција во салата Хевенингем . Настан кој ги спои машините како што се Bugatti EB110 GT, Ferrari LaFerrari и Mercedes-Benz CLK GTR. Како што веќе забележавте, второто беше еден од најголемите моменти на викендот и не е тешко да се види зошто.
Пред сè, краток „историски“ преглед: Mercedes-Benz CLK GTR беше замислен да се натпреварува во шампионатот FIA GT, откако победи на 17 од 22 трки одржани во категоријата GT1. Секако, прописите на ФИА бараа брендовите да ги произведуваат соодветните верзии за хомологација. Како таков, во 1997 година Mercedes-Benz објави вкупно 26 легални копии за патишта: 20 купе модели и 6 роудстери . А токму еден од шесте произведени роудстери беше прикажан – тоа е зборот… – во градините на салата Хевенингем.
Со оглед на нејзината реткост - секој примерок е проценет на околу 2 милиони евра – се очекува дека спортскиот автомобил неговиот сопственик ќе го третира како музејско дело, на турнеја со автомобилски настани низ целиот свет. Па, како што налагаат правилата на „англиското училиште“, автомобилите треба да се користат – и во овој случај, „за злоупотреба“ – без разлика дали се тоа утилитарни, класични, луксузни модели или дури и спортски автомобили со голема моќност.
И нема да има подобро место да се земе овој Mercedes-Benz CLK GTR отколку на теренски дел – или ако сакате, крос-кантри… Можеби нема најсоодветно растојание од подлогата за овој тип на делници, ниту потребната заштита за каросеријата, но моќта не недостасува: вкупно има 612 КС извлечени од блок со 6,9 V12 , со вртежен момент од 731 Nm. Без понатамошно одложување, чувајте го видеото: