Германски чистокрвен V12 твин-турбо со 630 КС и 1000 Nm вртежен момент. Да, ова се реални бројки, бидејќи на Германците им остана фикцијата и ова е новиот Mercedes-Benz S65 AMG. Најмоќното возило во својот сегмент.
Исклучителните перформанси во комбинација со извонредната динамика се главните карактеристики на новиот 6-литарски твин-турбо V12 AMG мотор. Намалувањето на потрошувачката на гориво и усогласеноста со стандардот ЕУ 6 за емисија на издувни гасови го прави овој V12 погоден за иднината. Да не зборуваме за неговиот прекрасен спортски дизајн, надополнет со тркала од 20 инчи.
Спортската суспензија AMG, базирана на системот MAGIC Body Control, ја анализира површината на патот предвидувајќи ги дупките и целокупната површина на патот, со што ова е првата суспензија на светот, буквално со очи. Непотребно е да се каже дека S65 AMG нуди ексклузивност и луксуз на највисоко ниво и низа опрема достојна за научно-фантастичен филм, сè за подобрување на удобноста и безбедноста.
S65 AMG е автомобил со педигре и воедно е единствениот автомобил со 12 цилиндри со високи перформанси од германскиот производител. Првата генерација на Mercedes-Benz S65 AMG беше лансирана во 2003 година, втората генерација беше претставена во 2006 година и продолжи до денес.
Тобиас Моерс, претседател на Управниот одбор на Mercedes – AMG, истакна: „Наскоро по успешното лансирање на S63 AMG, ќе лансираме нов мотор, S65 AMG со ексклузивност и неспоредлива динамичност, каде гарантираме висока потенцијал за фасцинација. Оваа трета генерација на S65 AMG им нуди на нашите лојални и барани клиенти автомобил со V12 мотор со високи перформанси.
Величествениот S65 AMG е способен да забрза од 0 до 100 km/h за само 4,3 секунди, лесно да достигне 250 km/h, максималната брзина која веќе е објавена поради електронскиот ограничувач. Предностите на 12-цилиндричниот би-турбо мотор на Mercedes-AMG вклучуваат безнапорно забрзување во сите брзини, како и рафинирано работење, секогаш придружено со неверојатната саундтрак на препознатливиот V12 во AMG стил.
Во споредба со претходниот модел, потрошувачката на гориво беше намалена за 2,4 литри на секои поминати 100 km, сега троши „само“ 11,9 l/100 km. Патем, мала работа. Едно нешто што сакате да го имате отворено е хаубата, но со добра причина: да го видите прекрасниот капак на моторот од јаглеродни влакна со амблемот AMG што покрива парче совршенство.
Моторот со 12 цилиндри се склопува рачно, а единицата за производство на мотори на AMG е во согласност со најстрогите стандарди за квалитет, кои се придржуваат до филозофијата „еден човек, еден мотор“. За да се зајакне прецизноста и квалитетот на производството, амблемот на моторот AMG е придружен со потпис на техничарот на Mercedes кој го составил, нудејќи непогрешлив доказ за незаменливата ДНК на брендот на Mercedes-Benz со високи перформанси.
Моторот е поврзан со кутија AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, што многу помага да се намали потрошувачката, поради поголемото скалирање на моторот, со што се овозможува намалување на вртежите кога „само“ имаме намера да се лизгаме по патот.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC има три индивидуални програми за возење, кои може да се изберат со притискање на копче на централната конзола: Контролирана ефикасност (C), спорт (S) и Рачна (M). Со избраните режими S и M, акцентот е ставен на спортското возење, привлекувајќи ја поемотивната страна.
Прекрасниот звук на моторот V12 ги исполнува нашите уши и навлегува во се околу нас, одзивот на гасот станува побрз, а управувањето станува поуспешно. Сепак, постои и режим C, каде што е активирана функцијата start/stop ECO - не толку забавно, но очигледно е неопходно да се намалат емисиите.
Литиум-јонската батерија со високи перформанси е релативно нечувствителна на ниски температури и има компактни димензии, што резултира со заштеда еднаква на вреќа компири, приближно 20 килограми.
Внатре се дише ексклузивност и луксуз, во комбинација со спортски дизајнерски елементи. Користени се само висококвалитетни материјали, ексклузивен тапацир од напа кожа со распоред на тапацир со дијамантски модел. Перфорациите наведени во кожениот тапацир на спортските седишта AMG се посебен белег.
Други карактеристики на пакетот Exclusive вклучуваат облоги од напа кожа на поставата на покривот, табла со инструменти, централни врати на вратите со дијамант и завршна обработка од дрво. Спортските седишта AMG обезбедуваат оптимална удобност на долги растојанија. Електричното прилагодување, функцијата за меморија, греењето на седиштата и контролата на температурата се стандардни карактеристики.
Помеѓу отворите за воздух има висококвалитетен аналоген часовник со ексклузивен дизајн на IWC, уметничко дело исто како машината на која ќе седите. Затоа што деталите се тие што ги разликуваат нормалните предмети од посебните.
S65 AMG ќе го има своето светско деби подоцна овој месец на салонот во Токио и исто така на салонот во Лос Анџелес, неговата продажба е закажана за март 2014 година. За жал, како и претходниот модел, новиот Mercedes-Benz S65 AMG е достапен исклучиво во верзијата со долго меѓуоскино растојание. Цените за португалскиот пазар се уште не се претставени, но би требало да бидат блиску до 300.000 евра.