Се сеќавате на Motorwagen? Возилото со бензински мотор развиено од Карл Бенц и претставено во 1886 година? Некаде во тоа време почна да се размислува за ретровизор.
Дороти Левит, жена-возач, дури напишала книга со наслов „Жената и автомобилот“, која се однесувала на употребата на мали ретровизори од страна на девојките за да бидат свесни што се случува одзади. Машките возачи - посамоуверени... - продолжија да држат огледало во раката. Далеку од идеално решение... во секој случај, мажи!
Тоа, рече, моделот Мармон оса (во галерија) Тоа ќе биде првиот автомобил во светот што користел ретровизор. На воланот на овој автомобил Реј Харун (на корицата) беше крунисан за прв победник на Индијанаполис 500, во 1911 година. Сепак, само десет години подоцна (1921) идејата беше патентирана, во името на Елмер Бергер, кој сакаше да го воведе во масовно производство автомобили.
И беше вака: човекот сонуваше, работата се роди.
Претплатете се на нашиот билтен
Историските факти покажуваат дека Реј Харун, кога бил помлад, би возел автомобил влечен коњ со ретровизор инсталиран во 1904 година. Но, поради вибрациите при тркалањето, пронајдокот бил неуспешен. Денес приказната е поинаква...
Сега, во средината на векот. XXI, ретровизорот ја знае својата следна фаза на еволуција. Надворешните ретровизори почнуваат да се заменуваат со камери, чија снимена слика може да се види на екраните во внатрешноста на автомобилот. Подобро решение? Ќе треба сами да го доживееме.