Се сеќавате на Pagani Zonda 760 Phantom? Веројатно не, но суперспортскиот автомобил сигурно не паднал на страна, барем што се однесува до челниците на Pagani.
Пораскинувачки поглед на овој Pagani Zonda Phantom Evo може да ве натера да мислите дека тоа е нов модел - шест години по завршувањето на производството на Zonda, Pagani инсистира да не дозволи нејзиниот суперавтомобил да умре, како што е докажано со различните специјални изданија објавени од тогаш. Но, тоа не е така.
Всушност, моделот што можете да го видите на сликите е Pagani Zonda F од 2005 година, со шасија бр. 53. Во 2012 година, откако бил продаден на граѓанин кој живеел во Хонг Конг, спортскиот автомобил доживеал тешка несреќа. Нејзиниот сопственик остана неповреден, но истото не може да се каже за Pagani Zonda, која беше тешко оштетена.
И покрај тоа, неговиот сопственик не се откажа од автомобилот: не само што реши да направи целосна реставрација, туку направи и неколку естетски и механички надградби преку брендот - на пример, атмосферскиот мотор AMG 7.3 V12 со 602 КС почна да ги испорачува истите 760 КС на Zonda 760. Спортскиот автомобил доби и ново име: Pagani Zonda 760 Phantom. Соодветно, не мислите?
Поминаа пет години и, се чини, спортот доби нов живот. Не, немаше повеќе несреќи и не беше потребно: сопственикот сакаше да го направи позабавен модел за возење и го замени секвенцијалниот менувач за рачен менувач.
Покрај усвојувањето повеќе јаглеродни влакна за каросеријата, со цел да се намали тежината, не се знае со сигурност какви други модификации се направени. Како и да е, тоа ќе беше доволно голема еволуција за да се преименува во Pagani Zonda Phantom Evo. Ова во модел – вреди да се запамети – чија техничка основа датира од 1999 година. Не е лошо…
