Пред околу еден месец зборувавме за промената на парадигмата од „намалување“ во „зголемување“, спротивно на трендот што се случува веќе неколку години.
Но, ако има модели што ја избегнале треската на помалите мотори, тоа се всушност луксузните и суперспортски возила – овде потрошувачката и издувните гасови заземаат задното место.
Затоа денеска ги собравме петте сериски модели со најголема работна зафатнина за сите вкусови и буџети (или не…):
Lamborghini Aventador – 6,5 литри V12
Претставен на Саемот за автомобили во Женева во 2011 година, Lamborghini Aventador има многу повеќе од својата убавина да ги импресионира вистинските љубители на автомобили.
Под ова тело наоѓаме централен заден мотор способен да развие 750 КС моќ и 690 Nm вртежен момент, насочен кон сите четири тркала. Како што можете да претпоставите, перформансите го одземаат здивот: 0 до 100 km/h за 2,9 секунди и 350 km/h максимална брзина.
Rolls-Royce Phantom – 6,75 литри V12
Од Sant’Agata Bolognese отпатувавме директно до Дерби, Велика Британија, каде што е направен еден од најпосакуваните салони во светот.
Phantom користи 6,75 литарски V12 мотор способен да испорача 460 КС и 720 Nm максимален вртежен момент, доволно за забрзување од 0 до 100 km/h за само 5,7 секунди. По повеќе од тринаесет години во служба на луксузниот британски производител, Rolls-Royce Phantom VII ќе згасне од производство подоцна оваа година, па ако размислувате за божиќен подарок, има уште време.
Bentley Mulsanne – 6,75 литри V8
Доаѓа од Велика Британија и со капацитет од 6,75 литри и Bentley Mulsanne, придвижуван од би-турбо V8 мотор кој развива респектабилни 505 КС и 1020 Nm максимален вртежен момент.
Сепак, ако тоа не е доволно, секогаш можете да се одлучите за верзијата Mulsanne Speed, поспортска верзија, способна за славен спринт од 0-100 km/h за 4,9 секунди, пред да достигне максимална брзина од 305 km/h.
Bugatti Chiron – 8,0 литри W16
Втор на листата е Bugatti Chiron, најбрзиот сериски автомобил на планетата. Колку брзо? Да речеме дека без ограничувачот на брзина спортскиот автомобил може да достигне 458 km/h (!), ова според Вили Нетушил, одговорен за инженерството во Bugatti.
Цената што треба да се плати за сета брзина е подеднакво огромна: 2,5 милиони евра.
Dodge Viper – 8,4 литри V10
Секако моравме да завршиме со американски модел... Кога станува збор за „џиновски“ мотори, Dodge Viper е крал и господар, благодарение на неговиот атмосферски V10 блок со капацитет од 8,4 литри.
Не се срамат ниту изведбите: спринтот од 0-100 km/h се прави за 3,5 секунди, а максималната брзина е 325 km/h. Интересно, и покрај сите овие бројки, лошите комерцијални перформанси го наведоа FCA да одлучи да го прекине производството на спортскиот автомобил. Да живее Viper!