Има автомобили кои се незаборавни. Другите никогаш нема да бидат повеќе од нејасно сеќавање во мојата глава - нормално е да е така, стотици автомобили минуваат низ моите раце секоја година. Но Lexus LC 500 Кабрио дефинитивно спаѓа во првата група.
Тоа е посебен автомобил.
Оние кои сигурно долго ќе се паметат, кој знае, засекогаш.
Што го прави Lexus LC 500 Convertible толку посебен?
Чувствувам дека ова е последен пат да одам да тестирам неодамнешен модел, опремен со атмосферски V8 мотор и без никаква електрична помош - прочитајте хибриден систем или нешто слично. Можете да изброите на прстите од едната рака - и сè уште е можно да останат прсти - автомобилите кои сè уште нудат ваква механика.
Затоа овој „благороден мотор“ V8 е, без сомнение, една од причините што го прават овој Lexus LC 500 Convertible толку посебен. Тоа е едно од последните сведоштва за оваа архитектура, а исто така е вистинско резиме на повеќе од 120 години автомобилска историја.
Отсега ќе биде целосно електричен или делумно електричен. Но, Lexus LC 500 Convertible сè уште слави октани! Можеби тоа е проштална забава.
Затоа и покрај тоа што сум неодамнешен модел, јас веќе го гледам како класика. Модел кој ме враќа во други времиња. Купувањето на Lexus LC 500 е купување на еден од последните претставници на автомобилската индустрија „пред-електрификација“ - и тоа ќе биде многу силен аргумент на класичниот пазар во следните неколку години.
вредноста на слободата
Во време кога сите сме сè уште „затворени“ - ефектите од оваа тажна пандемија сè уште се чувствуваат во нашиот секојдневен живот - LC 500 Cabrio е здив на слобода. Повлекувањето на покривот и чувството на ветер во твоето лице, за оние кои не гледаат како поминуваме, е речиси чин на бунт. Но, јас сум бунтовник.
Превртете надолу, судбината неизвесна и таа плејлиста на радио. Едноставно извонредно! Многу од патиштата што ги поминав на воланот на овој LC 500 изгледаа резервирани само за мене и за славниот звук на V8 моторот. Неговиот издувен нота не е драматичен, но е со полно тело и енергичен.
Во однос на бројките, зборуваме за мотор способен да развие здрави 477 КС моќ и 540 Nm максимален вртежен момент. Забрзувањето од 0-100 km/h се постигнува за 4,7 секунди, а максималната брзина е ограничена на 270 km/h.
Огнена моќ со елеганција
И покрај овие вредности, Lexus LC 500 е далеку од тоа да биде чист спортски автомобил со перформанси. Прво, тоа е кабриолет - со сè што значи во однос на губење на торзионата ригидност и зголемена тежина - и второ, прилагодувањето на суспензијата беше дизајнирано за долги патеки со целосна удобност.
Повлечете ја целата галерија со слики:
Тоа е вистински GT, идеален за патување по португалскиот брег, или можеби дури и подалеку, како оној што го направи Диого Тешеира. Во кабриолет дури ни небото не е граница…
Нормално, можеме да го поканиме Lexus LC 500 на планински пат, ќе биде одлична компанија, но не е модел дизајниран да оди со „нож во заби“. Идеално е да се оди брзо (многу брзо!), но на течен и природен начин. По можност со врвот надолу. Ова е елементот на Lexus LC 500.