Лансиран во 2013 година, Mitsubishi Outlander PHEV беше првиот plug-in хибриден теренец на пазарот, кој се впушти во непозната територија во автомобилската индустрија. Целта на Mitsubishi беше да создаде модел кој ги комбинира технологиите на i-MiEV со разновидноста на Pajero.
Резултат? Оттогаш, јапонскиот модел доминира во својот сегмент, поставувајќи се себеси како најпродавано plug-in хибридно возило во Европа - со повеќе од 50.000 продадени единици. Затоа, не е изненадувачки што Mitsubishi Outlander PHEV е еден од главните приоритети на брендот.
Скоро 3 години по објавувањето на првата генерација, што се смени?
Прво да дојдеме до очигледното, надворешноста е променета. Новиот Mitsubishi Outlander PHEV сега има предница со потписот „Dynamic Shield“ сличен на Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, додека внатрешноста е нагласена со зголемената грижа во завршните работи и подобрувањата во звучната изолација. Во EV режимот (100% електричен) владее тишина на одборот како кај неколку модели.
Но, главниот белег на обновениот Mitsubishi Outlander PHEV се подобрувањата направени на механичко ниво. Партнерството помеѓу 2.0 литарскиот топлински мотор и двата електромотори од 60 kW сега е помазно - во градот, топлинскиот мотор практично никогаш не бил активиран. Добивате задоволство од возењето и квалитетен живот на бродот. Што се однесува до потрошувачката, Mitsubishi најавува потрошувачка од 1,8 l/100km во електричен режим и 5,5 l/100km во хибриден режим. Автономијата во електричен режим достигнува 52 km.
На пат, доминантна нота е удобноста и предвидливоста на реакциите на каросеријата. Моторот се покажува како соодветен за подолги патеки (870 km целосна автономија) и менувачот повеќе не дозволува моторот да врти толку многу при поголеми оптоварувања. Накратко, специфични промени (естетски и технички) кои на крајот ја прават целата разлика.
Mitsubishi Outlander PHEV е достапен за 46.500 евра во верзијата Intense и 49.500 евра во верзијата Instyle.
Консултирајте ја целосната листа на опрема и спецификации овде.
