Почнувам со објаснување дека Maybach не е само уште една марка, Maybach е врвниот експонент на германскиот луксуз: ги произведува најлуксузните автомобили што може да се купат со пари.
Одејќи директно во суштината на работата, за да го добиете „најевтиниот“ и најмалку „моќниот“ Мајбах (Мајбах 57) ви требаат само 450.000 евра. Допаѓа? Не? Проблемот е цената? Потоа го имаме и 62S, кралот на марката, за скромна сума од 600 илјади евра. За што? Што? Дали повеќе би сакале да купите куќа со овие пари? Па да те убедам. При посетата на Германија, имав задоволство да возам и да се возам во Maybach 57S, најмал и најмоќен, со долг 5,7 метри, V12 мотор со 620 КС и 1000 Nm вртежен момент. Да знам, едноставно е брутално!
Внатрешноста е обложена со најквалитетна беж кожа, кожи кои потекнуваат од крави кои пасат во области без бодликава жица или комарци, односно крави со беспрекорна кожа. Назад, две лежечки столчиња со потпирачи за нозе, загреани и со масажа – совршено место за мирно управување со земјата – а во исто време може да ве галат прекрасни мелодии кои доаѓаат од звучниот систем BOSE. Овој Maybach 57S има и екран по лице, телефон и фрижидер, кој на почетокот на патувањето имаше две шишиња шампањ со две чаши и две флејти, сите во сребрена боја.
Патувањето почна да лета, се чувствував како дома, немаше паразитски шум, дури и на автопатот со брзина од 260 км/ч, кој како да престана. Знаевме дека не е безбедно да се отвори вратата само со гледање низ прозорецот или во манометарот сместен на таванот. Моќта што ни ја дава овој автомобил е апсолутно брутална, толку брутална што кога ми го врачија клучот, цената на горивото се намали (но само во мојот ум). Овој подвиг не е за секого, но ако имате паркиран Maybach во гаражата, повторувајте го овој гест одново и одново, ќе видите дека функционира…
Клучот за палење и V12 во мирување, почнувам да барам од боговите да ме заштитат дури и од гребење на бојата од милион долари. Слушам шушкав германски глас кој ми наредува мирно да полетам. И јас сум воден од мојот човечки GPS до кривулест пат надвор од Франкфурт, идеално место за тестирање на динамиката на резервоарот, речиси 3 тони чиста удобност и перформанси.
Кога го стискавте низ најтесните свиоци, системите за помош при возење си ја завршија работата, одржувајќи го стабилен, а шампањот во чашите. Не забележувате никакви неправилности на патот, суспензијата е неверојатна, чудо на технологијата. Но, се разбира, ако го однесете на несоодветни места - како полиња со компири - може да се разболите во 'рбетот. И се моли сопственикот на нивата да го нема.
Како заклучок, кому му е потребна куќа кога го имате целиот овој луксуз во автомобил? Но, јас те советувам да имаш добар работен капитал, бидејќи ова момче пие 21 литар на 100 км. Толку слатко и толку пијан... Овој автомобил е моќен, дискретен и полн со карактеристики. Без разлика дали се работи за директор или љубител на возење, нема начин да не ви се допадне.
Дали сте убедени и заинтересирани? Значи, знаете дека доцните... Веќе не можете да купите никаков Maybach, бидејќи за жал, Mercedes загуби пари од Maybach поради слабата продажба, а во јуни го прекина производството. Да се разбереме, нема толку многу милијардери кои сакаат да живеат во автомобил.
