Alfa Romeo GTS. Што ако BMW M2 имаше италијански ривал?

Anonim

Alfa Romeo останува фокусирана на проширување на својата понуда на SUV со уште два модели: Tonale и мал кросовер кој допрва треба да биде потврден (очигледно веќе има име, Brennero). Но, што е со спортовите што помогнаа легијата на „Алфистас“ да стане она што е денес, каде се тие?

Вистина е дека во сегашното усогласување на брендот Arese наоѓаме предлози како што се Stelvio Quadrifoglio и Giulia Quadrifoglio, како и Giulia GTAm, кои веќе ги водевме. Но, освен тоа, се чини дека нема планови за враќање на купеата и пајаците, на наша штета.

Сепак, има и такви кои и понатаму копнеат по модели како овие. И за да одговори на тоа, бразилскиот дизајнер Гилерме Араухо - кој моментално работи во Форд - штотуку создаде купе што се истакнува како ривал на моделите како BMW M2.

Alfa Romeo GTS

Деноминирани GTS , ова Alfa Romeo беше дизајнирано имајќи ја како почетна точка архитектурата на BMW M2 - преден мотор во надолжна положба и погон на задните тркала - но усвои ретрофутуристички изглед сосема поинаков од сегашните модели на трансалпскиот производител.

Сепак, елегантните линии на овој модел - кој природно „живее“ само во дигиталниот свет - лесно се препознаваат како „алфа“. И сè започнува напред, кој ги обновува темите на купеата Giulia (Серија 105/115) од 60-тите.

Со други зборови, единечен преден отвор каде што можете да ги најдете не само парот кружни фарови, сега во LED, туку и типичното скудето на брендот Arese.

Alfa Romeo GTS. Што ако BMW M2 имаше италијански ривал? 1823_2

Инспирацијата од минатото продолжува на страна, која го напушта посовремениот клин профил и ги обновува долните грбови кои беа вообичаени во тоа време. Исто така, линијата на рамената и браниците со силно мускули потсетуваат на првата GTA (произведена од тогашната Giulia).

Назад, окото го привлекува искинатиот светлечки потпис, како и дифузерот за воздух, можеби најсовремениот дел од овој замислен Alfa Romeo GTS.

За овој проект, кој нема официјална врска со италијанската марка, Гилхерме Араухо не се осврна на механиката што би можела да послужи како основа, но се чини дека е 2,9-литарскиот твин-турбо V6 мотор со 510 КС што ја придвижува Giulia Quadrifoglio. ние добар избор, не мислиш?

Прочитај повеќе