Јапонците и вниманието на деталите. Невозможно е да не се погледне - таа мала четка не треба да ја има . Веќе ги видовме вака, мали, во предната оптика... но во страничниот прозорец? Никогаш.
Но, сликата е многу реална, а на неа беше опционална опрема Тојота Марк II (X80), претставена во 1988 година. Опција која беше достапна и на Toyota Cressida и Chasers во исто време.
Нејзиното постоење е љубопитно, во време кога Јапонија бележеше силен економски раст, а оптимизмот не изостана. Погледнете дел од јапонските машини кои се родени во оваа деценија: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX и Mazda MX-5.
Се вели дека 80-тите беа една од ексцесите, и очигледно, се чини дека се проширија дури и до најмалите детали, како на пример да се ставија на располагање за да развијат мала четка за страничниот прозорец.
Денес „сериозно, се шегуваш?“ Карактеристиката на автомобилот JDM е бришачот на предните странични прозорци. Како опционален кај Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
- Крис Хејнинг (@RoadworkUK) 22 јануари 2018 година
Прашањето што се поставува е што прави таа мини-четка таму. Поради својата големина, овозможува само чистење на мал дел од прозорецот. А гледајќи ја неговата поставеност, блиску до ретровизорот, лесно е да се види причината зад неговото постоење.
Чудно, па дури и необично? Без сомнение. Но, тоа исто така функционираше. Погледнете го резултатот:
Во живо и лично во Акрон, Охајо, САД. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
— Мајрон Вернис (@MyronVernis) 22 јануари 2018 година
Како што можете да видите, малата четка овозможува, во најнеповолни услови, да имате јасен поглед на ретровизорот - без сомнение, безбедносен бонус. Пофасцинантно е да се знае дека системот е комплетиран со млазници поставени на ретровизорот(!).
Јапонската ексцентричност не застанува тука кога се во прашање четките за чистење. Нисан постави дури и мали четки на неочекувани места, во овој случај, на ретровизорите, како во неговиот модел Cima (Y31), исто така од 1988 година.
италијанскиот случај
Не беа само Јапонците на Тојота кои ставија четки на страничните стакла. Во овој век, поточно во 2002 година, италијанското Фиораванти, дизајнерското студио на Леонардо Фјораванти - автор, меѓу другите, на автомобили како Ferrari 288 GTO, Daytona или Dino - претстави концепт на кросовер возило.
НА Фиораванти Јак се издвојуваше не само по својата необична естетика, туку и по присуството на четки за чистење прозорци на сите врати на возилото. И тие не беа елементи од мали размери како оние што се гледаат во Toyota Mark II.
Четирите четки се поклопија во нивната положба на вратата со столбот Б, на ниво на прозорците, совршено вклопени во целината. За жал, не успеавме да добиеме слика од нив во функција, но и покрај тоа што се скриени, можеме да ги видиме нишите каде што се чуваат.
