Qoros го претстави Model K-EV во Шангај, прототип за 100% електричен „супер салон“. И го најдовме Koenigsegg како партнер во неговиот развој.
За оние кои не знаат, Qoros е еден од најновите производители на автомобили, со само 10 години постоење. Со седиште во Кина, токму во Шангај, тој е резултат на заедничко вложување помеѓу Chery и Israel Corporation. Почетокот на работењето не го постигна посакуваниот успех, што не го спречи брендот да ја прошири својата палета и да инвестира во иднината. И како што сите знаеме, иднината ќе биде електрична.
Моделот K-EV не е прво искуство на Qoros со електрични возила. Марката веќе имаше претставено електрични верзии - наречени Q-Lectric - на своите 3 и 5 модели, салон и теренец, соодветно. Оваа година, 3 Q-Lectric доаѓа на производствените линии.
Но, за да послужите како технолошки стандарден стандард, нема ништо подобро од блескање со електрично возило со високи перформанси. Тоа беше мотото за Model K-EV, кој според одговорните за брендот е повеќе од прототип. Се планира да се пушти во производство во 2019 година, иако првично на ограничена основа.
Qoros Model K-EV е индивидуален салон со четири седишта. Се издвојува по својот стил и пред се по асиметричниот дизајн. Со други зборови, Model K-EV има четири врати – речиси целосно проѕирни – но тие се отвораат на различни начини во зависност од тоа на која страна сме во автомобилот. Од едната страна, имаме врата во стилот на „галеб крило“ што овозможува пристап до возачкото седиште, додека патникот пристапува во внатрешноста преку врата што може да се отвори конвенционално или да се лизне нанапред. Задните врати се од лизгачки тип.
И покрај салонската типологија, начинот на кој е изграден и рекламираните изведби се подостојни за суперспортски автомобил. Под интригантниот дизајн се наоѓа монокок од јаглеродни влакна, кој е и главниот материјал што ја дефинира внатрешноста.
А каде доаѓа Коенигсег?
Koenigsegg се приклучува на овој проект како технолошки партнер. Шведскиот суперспортски бренд го разви погонскиот систем за „супер салон“, врз основа на развојот направен за Regera, првиот хибрид на Koenigsegg.
Моделот K-EV е, сепак, 100% електричен модел, кој користи четири електрични мотори со вкупна моќност од 960 kW, или 1305 коњски сили. Моќност која овозможува 2,6 официјални секунди од 0 до 100 km/h и ограничена максимална брзина од 260 km/h. Qoros најавува и домет од 500 km благодарение на батерискиот пакет со капацитет од 107 kWh. Дали има ривал на Tesla Model S, Faraday Future FF91 или Lucid Motors Air?
ЕЛЕКТРИЧНО: Потврдено. Првиот 100% електричен Volvo пристигнува во 2019 година
Не е првпат Qoros и Koenigsegg да се здружат. Минатата година запознавме прототип од Qoros кој се одликуваше со мотор со внатрешно согорување без брегаста осовина. Технологијата наречена Freevalve (од која настана компанијата со истото име), беше развиена од Koenigsegg. Партнерството со Qoros – кое ја преименуваше технологијата во Qamfree – беше одлучувачки чекор кон оваа технологија да достигне до производствени модели.
